Mercedes-Benzek agur esango dio Renault 1.5 dCi

Anonim

Renault eta Daimlerren arteko lankidetza, hornikuntza bermatu zuena 1,5 dCi lehenengotik bigarrenera hilabete honetan amaitu beharko litzateke, L'Argus frantsesa aurreratu, A, B eta CLA klaseen 2021eko gama (MY2021) ezagutzen dugunean.

Renault-en 1.5 dCi ezagunak ez ditu Mercedes-Benz A-Class, B-Class eta CLA-ren 180 d bertsioak elikatuko, baina Renault, Dacia eta Nissan hainbatetan jarraituko du.

Galiar tetrazilindroaren ordez Diesel OM 654q-aren bertsioa izango dugu, Mercedes-Benz-en lineako lau zilindro-blokea, 2,0 l-ko edukiera duena, 200 d eta 220 d bertsioetatik ezagutzen duguna.

Mercedes-Benz CLA Coupé 180 d
CLA Frantziako diesel motorra erabiliko ez duen modeloetako bat da.

Aspalditik aurreikusten den aldaketa. GLB, A Klasearen, B Klasearen eta CLAren MFA oinarri bera erabiltzen duena, 1.5 dCi salbuetsi zuen lehena izan zen, bere 180 d bertsioa jada 2.0 l blokeak, OM 654q, zerbitzatzen zuelarik. Eta gauza bera gertatu zen berriro GLA berriarekin.

Kasualitatez, 2.0 Diesel-aren bertsio berri honek 1.5 dCi-ren 116 zaldi bera ematen du GLB eta GLAn, baina 500 cm3 baino gehiago izateak erabilgarritasun handiagoa agintzen du.

Harpidetu gure buletinera

Halaber, Frantziako argitalpenaren arabera, Mercedes-Benz-en 1.5 dCi amaitzearekin batera —edo OM 608 Mercedes-Benz hizkuntzan— Getrag 1.5 dCi-ri lotutako zazpi abiadurako enbrage bikoitzeko kaxa berria ere zaharkituta geratuko da. Daimler beraren zortzi abiadura (8G-DCT).

jada ezin dituzu konfiguratu

Aldaketa hau berresteko moduan, A, B Klase eta CLAren 180 d bertsioak jada ez daude eskuragarri markaren webgunean konfiguratzeko.

Salbuespen bat dago, L'Argusen ustez. Etorkizuneko Mercedes-Benz Citan, Renault Kangoo-tik eratorria izango dena, eta dagoeneko T-Class (2022) gisa iragarritako bidaiarientzako bertsioak, 1.5 dCi zerbitzuez baliatzen jarraitu beharko lukete.

Hala ere, bidaiarien ibilgailuei dagokienez, garai (txiki) baten amaiera dela esan dezakegu.

Eta 1,33 gasolina motorra ere utziko al da?

Ez. Eta zergatik da erraza ulertzeko. 1.5 dCi ez bezala, hau da, Renault motorra, 1.33 Turbo Daimler eta Renault eta Nissanen (aliantzako bazkideak) artean hutsetik garatutako motorra izan zen, beraz, motorra denona da...

Irakurri gehiago