BMW ez da arrotza ibilgailu elektrikoetan —i3 2013tik dago merkatuan—, baina erabaki zuen. BMW iX3 berria elektroiek soilik bultzatutako lehen SUV (edo SAV, BMW hizkeran) izatea. Izenak dioen bezala, X3-rekin zuzenean lotuta dago, ia dena heredatuz, kate zinematikoa izan ezik.
Kanpoaldean, ezer gutxi dago iX3 beste X3tik bereizteko, baina adiago daudenek, zalantzarik gabe, ertz bikoitza nabarituko dute, orain estalita (ez dago airea behar duen errekuntza-motorrik); diseinu esklusiboko hagunetan eta aurrealdeko eta atzeko parachorroetan; xehetasun urdinetan, BMW i modeloen tipikoak (aukeran, grisak izan daitezke); eta, sotilagoa, lur-argitasun murriztuan.
Barruan, are zailagoa izango da haiek bereiztea, detaile batzuetan kolore urdinak soilik ematen digulako ohikoa baino X3 ezberdin batean gaudela.
SUV, baina atzeko gurpileko trakzioarekin soilik
Audi e-tron eta Mercedes-Benz EQC SUV elektrikoek lau gurpileko trakzioa dute, baina BMW iX3 berriak bi gurpileko trakzioari eusten dio — arerioei hobeto aurre egiteko, beste urtebete itxaron beharko dugu aurkeztu berri denaren aurkezpenerako. eta BMW iX handiagoak, proposamen horiekin bat datozen zehaztapen multzo bat ekartzen duena.
Harpidetu gure buletinera
iX3 berria bosgarren belaunaldiko eDrive teknologia erabiltzen duen markako lehena da (erraz eskalagarria eta malguagoa), motor elektrikoa, transmisioa eta sistema elektroniko guztiak unitate bakarrean bilduz. Kasu zehatz honetan, kate zinematikoa zuzenean atzeko ardatzean kokatzen da, ardatz eragilea baita.
iX3-ren motor elektrikoak 286 hp eta 400 Nm ematen ditu, nahikoa bere 2260 kg-ko 100 km/h-ra 6,8 segundotan bultzatzeko eta elektronikoki mugatutako 180 km/h-ko abiadura gehienez.
Motor elektrikoa elikatzeko 80 kWh (71 kWh garbia), likidoz hoztutako bateria da, plataformako solairuan kokatuta eta beste X3etan baino grabitate-zentro baxuagoa bermatzen duena. Iragarritako autonomia 460 km ingurukoa da.
Gurpilean
Portugaleko lehen kontaktu labur honetan —iX3 ordubetez gidatu ahal izan genuen— BMWren proposamen elektriko berriaren bolantearen atzean zure lehen inpresioak emateko aukera galdu genuen. Guilherme Costarekin lagundu BMW iX3 berriaren lurralde nazionaleko lehen kontaktu dinamiko honetan:noiz iristen den eta zenbat balio duen
BMW iX3 berria datorren urtean bakarrik hasiko da merkaturatzen Portugalen, otsailean. Prezioa 72.600 eurotan hasiko da.