Noiz Toyota GR010 hibridoa Datorren asteburuan (ekainaren 12an eta 13an) Portimãoko 8 Orduei aurre egiteko, marka japoniarren hiperkotxeak Munduko Endurance Txapelketako (WEC) bigarren proban lehiatzea baino askoz gehiago egingo du.
Azken finean, Portimão-n ospatuko ditu Toyotak Munduko Erresistentzia Txapelketan jokatutako 100 lasterketa, 1983an Toyota 83C-rekin hasitako istorio batean beste atal bat sinatuz.
Autódromo Internacional do Algarve-k (AIA) ere garrantzia hartzen du Toyotarentzat "bigarren etxea" moduko bat izateagatik: zirkuitua bere lehiaketako prototipoak garatzeko erabili da azken urteotan.
“Familia” zirkuitu bat
Portimãoko Zirkuitua WECeko egutegian hasiberria izan arren —Toyota prototipoek korrituko duten 21. zirkuitua izango da txapelketa honetan marka estreinatu zenetik—, esan bezala, Portugalgo pista ez da ezezaguna Toyota Gazoo Racingentzat eta garaipenaren ostean. Spa-Francorchampsen denboraldiko lehen lasterketan, asmo justifikatuekin iristen da Japoniako taldea gure herrialdera.
Munduko txapeldun tituluan, Toyotak Algarve arerioei aurre egin die, hala nola Scuderia Cameron Glickenhaus eta Alpine (biak lehian auto bakarrarekin). Horiei aurre egiteko, Toyota Gazoo Racing bi GR10 Hybrid lerrokatuko ditu.
Lehenengoa, 8. zenbakia duena, gidarien txapelketako liderrak dira, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima eta Brendon Hartley hirukotea. Toyota 7. zenbakian, tituluko txapeldunak, Mike Conway, Kamui Kobayashi eta José María López gidariek, hirugarren postuan amaitu zuten lehen lasterketa.
ibilaldi luzea
Munduko Erresistentzia Txapelketan 99 lasterketa jokatuta, Toyotak guztira 31 garaipen eta 78 podium lortu ditu 56 lasterketetan.
Debuta 1983an izan bazen ere, 1992an, eta marka japoniarrak txapelketan duen hirugarren denboraldi osoa, Toyotaren koloreak podiumeko tokirik gorenean ikusteko, Monzan TS010aren garaipenarekin.
Harrezkero, Sébastien Buemi suitzarra izan da Toyotarentzat txapelketan garaipen gehien lortu dituen gidaria (18 garaipen) eta marka japoniar prototipo baten agintea gehien hartu duena, orain arte 60 lasterketa jokatuta.
Hiru egun kamioi batean bidaiatu ostean, Toyota GR010 Hybrid-a ostiral arratsaldean atera zen pistara bere lehen entrenamenduarekin. Larunbaterako sailkatuta dago eta igandean, 11:00etan, Toyotak Munduko Erresistentzia Txapelketako 100. lasterketa hasiko da.