Hyundai Motor Group prestatzen ari da Hego Korean bere auto elektrikoetarako kargatzeko geltokiak inauguratzeko. E-Hobia.
Karga azkarreko geltoki hauek, Hyundairen arabera, 1 Formulako pit stopetan inspiratu ziren, non segundo gutxitan mekaniko taldeek eserleku bakarreko pneumatikoak alda ditzaketen, "dantza" moduko sinkronizatu batean, non elementu bakoitzak daki. , ziur, zein den bere funtzioa.
Hego Koreako fabrikatzaileak 1 Formulako lasterketetan hartu du inspirazioa momentu honetan eta antzeko kontzeptua aplikatu du bere karga elektrikoko estazioetan, 800 V-ko kargagailu azkarreko kargagailuz hornituko baitira.
E-Pit batean, karga-potentzia horrekin bateragarria den Hyundai edo Kia auto elektriko baten jabeek 100 km-ko autonomia berreskura dezakete bost minututan soilik, eta bateriaren edukieraren %80 18 minututan kargatu daiteke.
Apirile honetan bakarrik, Hyundaik etorkizuneko 12 geltoki hauetako 12 Hego Koreako autobideen zerbitzu gune askotan instalatzea du helburu, eta urte amaierarako beste zortzi geltoki instalatzeko asmoa du.
20 geltoki hauek prest daudenean, 72 kargagailu egongo dira eskuragarri. Baina hau hasiera besterik ez da, hauen atzetik hiriguneetan beste zortzi geltoki egongo baitira, guztira 48 kargagailu gehigarrirekin.
Orain arte, ez dago E-Pit kontzeptu hori etorkizunean herrialde gehiagotan birsortu daitekeenik adierazten duenik. Jakina denez, Hyundai IONIQ 5 eta Kia EV6 izango dira karga azkarreko geltoki hauek aprobetxatuko dituzten lehen autoak, zeinak, The Korea Times-en arabera, aplikazio bat ere izango baitute, ordainketa bakarrarekin egin ahal izateko. telefonoa.