1970ean sortua, Volvo Auto Istripuen Ikerketa Taldea eskandinaviako markaren misio sinple baina erabakigarrian aritu da: benetako istripuak ikertzea. Helburua? Bildutako datuak aztertzea eta segurtasun sistemen garapenean erabiltzea.
50 urtez negozioan, Volvo Auto Istripuen Ikerketa Taldeak Göteborg (Suedia) eremuan jarduten du. Bertan, Volvo modeloren batek istripu batean parte hartzen duen bakoitzean (egunez zein gauez), taldeari jakinarazi eta tokira joaten da.
Hortik aurrera, polizia kasu bat merezi duen ikerketa lan bat hasten da, istripua ahalik eta modu zehatzenean dokumentatzeko. Horretarako, Volvo Auto Istripuen Ikerketa Taldeak hainbat galderen erantzuna bilatzen du:
- Zein azkar jardun zuten segurtasun aktiboko sistemak?
- Nola daude bidaiariak?
- Nolakoak ziren eguraldi baldintzak?
- Zein ordutan gertatu da istripua?
- Nolakoak ziren bideko seinaleak?
- Zenbaterainokoa da eragina?
Lekuko ikerketa baina ez bakarrik
Urtero 30 eta 50 istripu artean ikertzeko zereginarekin, Volvo Auto Istripuen Ikerketa Taldea ez da istripuak gertatzen diren tokian informazioa biltzera mugatzen.Harpidetu gure buletinera
Hasierako ikerketarekin bat egiten da poliziaren buletinak, gidariarekin eta istripuan parte hartu duten beste pertsona batzuekin kontaktuak, jasandako zauriak antzeman ahal izateko (lesioen kausa zehatzak ulertzeko) eta, ahal den guztietan, Volvo taldeak aurrera egiten du. ibilgailuaren analisia egiteko.
Ondoren, datu hauek kodetzen dira inplikatutakoen konfidentzialtasuna bermatzeko eta ikerketa horien ondorioak Suediako markaren produktuen garapen taldeekin partekatzen dira. Helburua? Erabili ikaskuntza hauek teknologia berrien garapenean eta ezarpenean.
Malin Ekholm, Volvo Cars Segurtasun Zentroko zuzendariaVolvo auto-istripuen ikerketa-taldea gure segurtasun-adituentzako datu-iturri bakarra izatetik urrun dago, baina oso zeregin garrantzitsua betetzen du xehetasun batzuk benetan uler ditzagun.
Garaiz iristen ez badira?
Noski, Volvo Car Accident Research ez da beti gai istripu baten lekura garaiz iristeko. Kasu horietan, 50 urteko taldea istripuak mapatzen saiatzen da Volvoko langileen laguntzarekin ez ezik, tokitik gertuen dauden larrialdi zerbitzuekin eta istripuen datu-base publikoekin ere.