Kia-k duela gutxi 2026rako zazpi auto elektriko berri merkaturatzea eskatzen duen elektrifikazio plan bat iragarri du, aurretik aurreratutako epearen aldean, zeinak 2027. urterako helburua ezarri zuena. Eredu horietako lehena argia ikusiko da. EV6, Hego Koreako markak teaser moduan aurreikusten duen itxura ausarta duen crossovera.
Aurretik CV kode izenarekin ezaguna, Kia EV6 markako E-GMP plataforma berria erabiliko duen lehen modeloa izango da, eta duela bi aste inguru aurkeztu zuen Hyundai IONIQ 5-ek estreinatuko du.
Etapa honetan, Kia-k bere tranbiaren lau irudi soilik erakustea erabaki zuen, atzeko sinadura argitsuaren zati oso urratua, profil-lerroa eta aurrealdeko angelu bat, oso kaputxa gihartsu bat aurreikusteko aukera ematen diguna.
Kabina ezagutzera emateko dago —diseinuan ausarta eta teknologikoa izango dela espero da— eta modelo honen zehaztapen teknikoak. Hala ere, Kia eta Hyundairen arteko sinergien ondorioz, IONIQ 5en mekanika berdina espero da.
Harpidetu gure buletinera
Berretsiz gero, EV6 bi bateriarekin egongo da eskuragarri, bata 58 kWh-koa eta bestea 72,6 kWh-koa, eta horietatik indartsuenak 500 kilometro inguruko autonomia lortu beharko luke.
Motorrei dagokienez, sarrerako bertsioek, bi gurpil eragilerekin, bi potentzia-maila izango dituzte: 170 hp edo 218 hp, bi kasuetan gehienezko momentua 350 Nm-tan finkatuta.
Lau gurpileko trakziorako bertsioak bigarren motor elektriko bat gehituko du —aurreko ardatzean— 235 CV-koa, 306 CV-ko gehienezko potentzia eta 605 Nm-ko momentua lortzeko.
Aurtengo lehen hiruhilekoan estreinatzea aurreikusita, EV6-k Kia-ren EV nomenklatura berria estreinatzen du eta Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E eta Tesla Model Y bezalako arerioei zuzendutako "helburua"rekin iristen da merkatura.