Bat Ferrari Enzo oraindik Ferrari Enzo bat da eta nahiz eta fisikoki ezinezkoa den Italiako super kirol-kotxearen aurrean egotea, ez da eragozpen bat norbaitek zazpi zifrako zenbaki bat askatzea eskuratzeko.
Ongi etorri "normaltasun berrira" deritzonera, non autoen aristokraziari eskainitako autoen enkanteak ere baldintza mundu berri batera egokitzera behartuta egon ziren, Covid-19 pandemiaren ondorioz.
Noski, auto batengatik milioi bat dolar bat uzteko prest gaudenean, atzean enkante entzutetsu bat izateak, kasu honetan RM Sotheby's-ek, autoari eta kasuan kasuko negozioari beharrezko legezko bermeak ematen laguntzen du.
Beste hainbeste negoziorekin ikusi dugun bezala, RM Sotheby's-ek ere mundu birtualean aterpea aurkitu du bere negozioa jarraitzeko. Hala, duela gutxi, maiatzaren amaieran, “Driving into Summer” izeneko online enkantea antolatu zuen non hainbeste makina bereziren artean Ferrari Enzo hau zegoen.
Aitaren izenean
Ferrari Enzok apenas behar du aurkezpenik. 2002an abian jarri zen eta cavalinho rampante markaren sortzailearen izena jarri zuen, bere aurrekoarekin, F50arekin, ebaketa erradikala izan zen.
Harpidetu gure buletinera
Bere diseinua Ken Okuyama diseinatzaile japoniar talentuarengandik sortu zen, garai hartan Pininfarinan lan egiten zuena. 90eko hamarkadako forma biribilduak utzi zituen gainazal geometrikoago eta lauagoetarako - bere itxuran zerbait poxa zegoen.
Hala ere, bere V12 atmosferako stealth ez zuen ezer: 6,0 l-ko edukiera 7800 rpm-tan 660 hp sortzeko gai zen (mugatzailea 8200 rpm-n) burrunba-hotsa sortzen zuen zerurako . Eta emanaldiak, tira, super-kirolak izan ziren: 6,6 segundora iristeko... 160 km/h eta 350 km/h-ko abiadura maximoa lortzeko.
Ekoizpena 399 unitatera mugatuta zegoenez, azken Ferrari "bereziak" berehala lortuko zuen bildumazaletasuna eta ez zen denbora luzez itxaron behar bere balio berriaren gainetik baloratzeko, hau da, 660.000 euro ingurukoa (oinarria).
Ferrari Enzo sarean saltzen da
Enkantean saldutako unitatea, 13303 zk.ko txasisa, 2003ko abuztuaren 25ean erregistratu zen, hain zuzen. kilometro-kontagailuak 2012 km besterik ez ditu markatzen . Hasiera batean San Frantziskon (AEB) entregatu zen eta bilduma pribatu handiago baten parte zen.
Bilduma bat izanik, zoritxarrez ez zuen erabilera handirik ikusi, baina beti “erlijioki” gordetzen zen, zerbitzua San Frantziskoko Ferrariren esku utziz. 2018an salduko zen, Kaliforniako estatuan geratuz, 2017an bere egoeraren ikuskapen orokorra jaso baino lehen.
Unitate honen berezitasunen artean, 3D oihal gorrien txertaketa duten bi-tonuko kirol eserlekuak daude. Espero diren osagarri guztiekin dator: erreminta multzo zehatz batetik eskuliburua duen poltsaraino.
prezio errekorra
RM Sotheby's-ek antolatutako online enkanteak Ferrari Enzo hau sarean inoiz saldu den autorik garestiena bihurtu du.
2,64 milioi dolar, 2,5 milioi euro gutxi gorabehera bere jabe berriak ale itxuraz eder honengatik ordaindu zuen zenbatekoa zen... zuzenean ikusteko aukera izan gabe.
