Inoiz beste pertsona baten izenean matrikulatutako autorik gidatu ez duenak “lehen harria bota” beharko luke. Gure aitaren, anaiaren edo baita lagun baten kotxea dela, ziurrenik dagoeneko egina dugu.
Baina debekatuta dago? Zer gertatzen da STOP eragiketa batean gelditzen bagara? Eta radar batean azkarregi joaten bagara, nork galtzen ditu taulako puntuak eta ordaintzen du isuna? Eta istripurik gertatuz gero, nor da erantzulea?
Gai honen inguruan zalantzarik ez egon dadin, hurrengo lerroetan galdera hauen erantzuna emango dizuegu.
Debekatuta dago?
Beste baten izenean matrikulatutako autoa gidatzeari buruzko galderarik errazenetatik (baina garrantzitsuenetan ere) hasita, erantzuna erraza da: ez, ez dago debekatuta.Harpidetu gure buletinera
Gainera, zure izenean matrikulatuta ez dagoen autoa gidatzea legezkoa izateaz gain, aseguruaren hartzaileak ez du zertan ibilgailuaren jabea.
Hala ere, horrek ez du esan nahi beste baten izenean matrikulatutako autoa gidatzea hain erraza denik eta hurrengo lerroetan zergatik azalduko dugu.
Zer gertatzen da isunekin?
Orokorrean, Bide Kodearen edozein arau hausten denean, gidaria da erantzule.
Dena den, ez da beti posible identifikatzea (adibidez, radar batean bizkortzen ari zarenean). Orduan, erantzukizuna autoaren jabeari pasatzen zaio.
Ildo horretatik, oso argia da Errepidearen Araua: ibilgailuaren identifikazio-agiriaren titularrak edo errentariak ere erantzukizuna du arau-hausleari dagozkion isunak eta kostuak ordaintzeko, haren aurkako errekurtso-eskubidearen kaltetan gabe, ibilgailua gaizki erabiltzea da.
Alegia, isunaren erantzule ez izateko, autoaren jabeari dagokio frogatzea “gidariak abusuzko erabili zuela edo emandako aginduak, argibideak edo emandako baimenak urratu zituela”.
Kapitulu honetan ere, Bide Araubidearen 135. artikuluak dio arau-hausteen erantzukizuna honako hauek direla:
- ibilgailu-gidaria , gidatzeari buruzko arau-hausteei buruzkoa;
- Ibilgailuaren identifikazio dokumentuaren titularra Bide publikoan ibilgailua zirkulatzeko onartzeko baldintzak errespetatzen dituzten arau-hausteei buruzkoa, baita aurreko paragrafoan aipatutako arau-hausteei buruzkoa ere, gidaria identifikatu ezin denean;
- Errentatzailea, ibilgailu operatiboaren alokairuaren, epe luzerako alokairuaren edo finantza-errentamenduaren kasuan , a) idatz-zatian aipatutako arau-hausteetarako, gidaria identifikatu ezin denean;
- Peoia , oinezkoen joan-etorriei dagozkien arau-hausteei dagokienez.
Baina gehiago dago. Autoaren jabeak baimentzen badu gidatzeko baimenik gabeko norbaitek gidatzeko, alkoholaren edo drogen eraginpean edo "gidatzeko beharrezkoak diren ahalmen fisiko edo psikikoen murrizketaren menpe", arau-hausteen erantzukizuna. autoaren jabeari erortzen zaio.
Zer gertatzen da asegurua?
Noski, zure izenean matrikulatuta ez dagoen autoa gidatzen baduzu, asegurua ere beste norbaiten izenean egon daiteke.Hala ere, merezi du gai honi arreta jartzea. Asegurua oraindik indarrean dagoen arren, aproposa da aseguru-etxeari ohiko beste gidari bat dagoela jakinaraztea.
Zergatik? Besterik gabe, hori saihesteko, istripu bat gertatuz gero, aseguratzailea ez da ardurak kentzen saiatuko, beste gidari bat bolantean dagoelako.
Istripuaren unean autoaren ohiko gidaria polizan identifikatutakoa ez dela frogatzen bada, aseguratzaileak erantzukizuna uko egin dezake.
Eta auto bat saltzen duzunean?
Hau da, beste baten izenean matrikulatuta dagoen auto bat gidatzen (oraindik) gidatzen ikus dezakegun azken zirkunstantzia.
Auto bat erostean edo saltzen denean, beste norbaiten izenean matrikulatuta gidatzea posible da. Dena den, ez ahaztu jabetza-erregistroa ahalik eta lasterren transferitu behar duzula, eta hori erosi eta 60 eguneko epean egin behar da.