Oraindik ez dago ziurtasunik, baina etorkizunean Nissan bi kirol auto elektrifikatu litezke . Top Gear-en arabera, gamaren elektrifikazio planak hamar urte baino gehiago daramatzaten 370Z eta GT-R kirol-autoak barne hartu ditzake, Qashqai, X-Trail eta markako beste modeloez gain.
Marketin-eko arduradunetako baten arabera nissan , Jean-Pierre Diernaz, the kirol-autoek elektrifikazio-prozesuaz ere etekina atera dezakete . Diernazek esan zuen: “Ez ditut elektrifikazioa eta kirol autoak teknologia gatazkatsuak ikusten. Alderantziz ere izan liteke, eta kirol-autoek elektrifikazioari etekin handia eman diezaiokete».
Jean-Pierre Diernazen ustez errazagoa da motor bat eta bateria bat plataforma ezberdinetan erabiltzea barne-errekuntzako motor bat baino, askoz konplexuagoa dena, horrela eredu berrien garapena erraztuz. Nissan bi kirol-autoak elektrifikatzeko prestatzen ari den teoria onartzen duen faktoreetako bat marka E Formulan sartzea da.
Oraingoz... sekretua da
Kirol ereduen elektrifikazioa Nissanek begi onez ikusten duen zerbait dela adierazi arren, Jean-Pierre Diernazek uko egin zion irtenbide hori 370Z/GT-R bikoteari aplikatuko ote zitzaion aztertzeari, hori bakarrik esan zuen. bi ereduek beren DNAri leial jarraituko dute . Nissaneko exekutiboak aprobetxatu zuen adierazteko "kirolak garenaren parte direla, beraz, modu batean edo bestean presente egon behar du" ideia utziz. bi ereduek ondorengoak izango dituzte.
Harpidetu gure buletinera hemen
Renault-Nissan eta Mercedes-AMG arteko lotura izan arren, Jean-Pierre Diernazek etorkizuneko GT-R izan zezakeen ideia baztertu zuen. AMG eragina , "GT-R bat GT-R bat da. Hau da Nissanek zehazki jarraitu behar duela”. Itxaron beharko da kirol-kotxeen parea elektrikoa, hibridoa izango den edo errekuntzako motorrei fidela izango den.