Azken urteotan, hainbat eraldaketa izan dira polifazetikoan ikusi ditugunak Volkswagen Transporter , nahiz eta ia guztiak "autokarabana" edo autokarabana gisa bere potentzialtasunean zentratuta zeuden.
Baina proposamen hau —Volkswagen berak egindakoa— ezberdina da eta furgoneta honi itxura kirolagoa ematen dio, ia GTI modeloa izango balitz bezala —edo GTD, Diesela izateagatik—, hala zen.
Transporter T6.1 Sportline izenekoa, kirol-furgoneta honek 30 mm-ko altuera lurretik murrizten duen esekidura berria jaso zuen, 18”-ko gurpil beltzak eta askoz kirol irudi handiagoa ematen dion kit estetikoa.
Aurrealdeko parrillan ohiko marra gorria ere lortu zuen —Wolfsburg markaren GTI bertsioak identifikatzen dituena— eta atzeko spoiler bat, ilundutako faroak ahaztu gabe.
Irudiek erakusten ez duten arren, Transporter T6.1 Sportline furgoneta honek kabinan ere hainbat aldaketa jaso ditu, orain eredu hexagonaleko Nappa eserlekuak, aurrealdeko eserleku berotuak eta aurrekaririk gabeko instrumentu-panela guztiz digitala dituena.
"Abantailetarako" lekua ere bazegoen, hala nola soinu-sistema hobetua edo nabigazio-sistema integratua duen pantaila zentral bat, segurtasun-sistema eta gidatzeko laguntza ezberdinak ahaztu gabe, hala nola gurutzaldi-kontrol egokitzailea, larrialdi-balazta-sistema eta atzeko kamera. .
Mekanikoen kapituluan dagoeneko beste Volkswagen Transporter-ak gidatzen dituen 2.0 litroko TDI motor ezaguna aurkitzen dugu. Unitate honek 204 hp ekoizten ditu eta zazpi abiadurako DSG kaxa batekin lotuta dago, eta horri esker, furgoneta honi 0-tik 100 km/h-ra 8,9 segundotan bizkortu eta 202 km/h-ko gehienezko abiadurara iristen da.
Volkswagen Transporter T6.1 Sportline uztailean bakarrik hasiko dira bezeroei entregatzen, baina eskaerak hilabete honetan bertan irekiko dira. Baina arazo bat dago, bertsio hau Erresuma Baturako esklusiboa dela, non 42 940 kilotik aurrerako prezioak izango baititu, 50 200 euroren antzeko zerbait.
Eta badakizu, Volkswagenek Transporter GTIrik sortzen ez duen arren, beti ikusi (edo berrikusi) dezakezu Diogo Teixeira Golf GTI berriaren proba: