Kotxeak txikitan ibiltzen dira

Anonim

Artikulu hau «petizada»rentzat da idazten dudana —eta etxekoen gogotsu dagoen helduentzat—. Iragan ez oso urruneko istorio bat kontatuko dizuet, non haurrek ez zuten uhalrik janzten, autoek beren kabuz frenatzen ez zuten eta aire girotua luxu bat zen. Bai, luxua.

“(…) aisialdia aurreko autoaren matrikularekin jolasten edo anaia txikia zirikatzen zen. Batzuetan biak…”

Kotxeak ez ziren beti izan gaur egun direnak. Jakin ezazu zure gurasoek, gaur atseden hartzen ez duten (eta ondo!) gerrikoa jarri arte, haurtzaro osoa erabili gabe igaro zutela. Osabekin “erdiko” lekua eztabaidatuz. Baina gehiago dago…

Gorde 70, 80 eta 90eko hamarkada hasierako autoen ezaugarrien eta errepide ohituren zerrenda, berriro errepikatuko ez dena (zorionez).

1. Tira airea

Gaur, kotxea martxan jartzeko, zure aitak botoi bat sakatu besterik ez du behar, ezta? Hala da. Baina zuen adina zuenean ez zen hain erraza. Biratu behar zen pizte-giltza bat eta tira egin behar zen aire-botoi bat zegoen, eta horrek, aldi berean, izeneko zati batera zihoan kable bat aktibatzen zuen. karburatzailea . Maisutasun pixka bat behar izan zen motorra martxan jartzeko. Gaur egun sinplea den zeregina eta garai hartan kalbario bat izan zitekeena.

2. Kotxeak itota

Zure aitona zenbait aldiz desmuntatu behar da goian azaldutako abiarazte-prozedura zorrotz ez betetzeagatik. Aire/erregaiaren nahasketa kudeatzeko elektronikarik gabe, autoek iraganean, begiztan bueltan, bujiak erregaiarekin busti zituzten, piztea saihestuz. Emaitza? Itxaron erregaia lurrundu arte edo txinparta metxero batekin erre (ohikoagoa motorretan).

Garai hartan esaten zen bezala... autoek "eskuak" zituzten.

3. Leihoak biradera batekin irekitzen ziren

Botoia? Zein botoi? Leihoak biradera batekin irekitzen ziren. Leihotik jaistea erraza zen, igotzea ez benetan...

4. Aire girotua 'jende aberatsa' gauza zen

Aire girotua teknologia arraroa zen auto gehienetan eta orduan ere gama altuetan bakarrik zegoen eskuragarri. Egun beroagoetan, biraderadun leihoen sistemak merezi zuen barrualdea hozteko.

5. Atzeko eserlekuetan ez zegoen segurtasun-uhalrik

Bidaiak hobe erdian egiten ziren, buztana eserlekuaren amaieran eta eskuak aurreko eserlekuei helduta. Gerrikoak? A ze txantxa. Segurtasun-uhalak erabiltzea derrigorrezkoa ez izateaz gain, auto askotan ez ziren existitzen.

Anai-arrebak zituen edonork daki zein zaila zen leku preziatu horren alde borrokatzea...

6. Gasolin ponpek... gasolina usaina zuten!

Herrialdea oraindik iparretik hegoaldera autobidez asfaltatu gabe zegoen garaian, errepide nazional bihurrituetatik bidaiak egiten ziren. Goragalea etengabea zen eta sintomentzako erremediorik onena gasolina-ponpa batean gelditzea zen. Google-k zalantzarik gabe azaldu diezazukeen arrazoiren batengatik, gasolinaren usainak arazoa arindu zuen. Gertatzen da, gaur egun, gasolina ponpek ez dutela gasolina usainrik, hornikuntza sistemen modernitatearen ondorioz.

7. Laguntza elektronikoa... zer?

Laguntza elektronikoa? Eskura zegoen laguntza elektroniko bakarra irratiaren sintonizazio automatikoari zegokion. ESP eta ABS bezalako aingeru zaindariak oraindik ez zituzten "jainko elektronikoek" sortu. Zoritxarrez…

8. Entretenimendua irudimenari tiraka ari zen

Sei ordu baino gehiagoko bidaia egitea nahiko ohikoa zen. Sakelako telefonorik, tabletarik eta multimedia sistemarik gabe, aisialdia aurreko autoaren matrikularekin jolasten edo anaia txikia zirikatzea zen. Batzuetan biak…

9. GPSa paperezkoa zen

Irrati saioak eteten dituen andre atseginaren ahotsa ez zen bozgorailuetatik zetorren, gure amaren ahotik zetorren. GPS indar militarrentzako esklusiboa zen teknologia eta ezagutzen ez zituen bideetatik ausartu nahi zuenak "mapa" izeneko paper batean oinarritu behar zuen.

10. Bidaiatzea abentura bat zen

Horregatik guztiagatik eta beste batzuengatik, bidaiatzea benetako abentura bat zen. Istorioek bata bestearen atzetik joan ziren kilometroen zaporean, mendekotasun-gailu elektronikoen zaratak eten ez zuen bidaia batean. Gu ginen, gure gurasoak, kotxea eta errepidea.

Gaur egun 30 eta 50 urte inguru dituenak —gehiago, gutxiago...— oso ondo ulertzen du automobilak azken hamarkadetan izan duen bilakaera. Gu, 70eko eta 80ko hamarkadetako belaunaldiak, beste belaunaldi batek inoiz biziko ez dituen autoetan gauzekin esperimentatzen hazi ginen. Agian horregatik daukagu nolakoa zen kontatzeko betebeharra. Hurbiltzen ari diren udako oporretan, itzali zure elektronika eta kontatu nolakoa zen. Entzutea gustatuko litzaieke eta guk kontatzea gustatuko litzaiguke...

Zorionez, dena ezberdina da gaur egun. Onerako.

Irakurri gehiago