Normalean, RUFri buruz hitz egiten dugunean burura etortzen zaigun lehen modeloa CTR da, “Yellow Bird” izenez ezagunagoa. Hala ere, Alemaniako eraikuntza enpresaren zorroa askoz zabalagoa da eta bere azken prototipoa, The RUF Rodeo Kontzeptua.
Munduko rally zorrotzenetako batzuei aurre egin dieten Porsche 911 Safarietan inspiratuta, RUF Rodeo Kontzeptua aukera aproposa dela dirudi errepidetik kanpo joan behar duten eta Cayenne edo Cayenne-ren berri jakin nahi ez duten Porsche zale guztientzat. Macan.
RUF CTRk erabiltzen duen karbono-zuntzezko monokaskoan oinarrituta garatua, Rodeo Concept-ek roll-kaiola bat ere badu eta bere aurkezpena, espero bezala, aurtengo Genevako Motor Show-erako aurreikusita zegoen.
RUF Rodeo Concept-aren atzealdean pala bat dago.
Begirada abenturazalea baino gehiago
LED faro gehigarriekin, behi-larruarekin, ekipaje gehiago eramateko teilatuko portagailu batekin eta atzeko kapotean pala bat ere galdu gabe, RUF Rodeo Kontzeptuak ez ditu bere abentura-asmoak ezkutatzen.
Harpidetu gure buletinera
Orain, Rodeo Kontzeptua ez dela soilik "ikustean" egon dadin, RUF-k gurpil guztietarako trakzio-sistema batekin hornitu du (horrek aukera ematen du aurreko gurpiletara bidali nahi dugun potentzia-portzentajea hautatzeko). esekidura altuagoak eta "errepide txarretan" gidatzeko bereziki diseinatutako pneumatikoak.
Mekanikari dagokionez, RUF Rodeo Concept-ek sei abiadurako eskuzko kaxa bat dauka eta 500 CV inguruko sei lauko motor atmosferiko bat edo sei turbo motor batekin horni daiteke.
Oraingoz, RUF Rodeo Concept prototipo bat besterik ez da, hala ere, ez gintuen harritu fabrikatzaile alemaniarrak unitate batzuk ekoiztea eskatzeko.