Zergatik "Moby Dick"? Konturatu al zara bere bizkar luze eta handia, eta bere kolore zuria? Denbora kontua izango litzateke izena jartzea Porsche 935/78 — Porsche 935-aren (1976-1981) azken bilakaera ofiziala — Le Mans-en aurrera egiteko diseinatua, Herman Melvilleren 1851ko izen bereko liburuko balea bezala.
935/78 5. Taldeko lasterketa-autoaren bilakaera berriena eta erradikalena izan zen, baina oso eredu lehiakorra izan arren, ez zuen inoiz Le Mans konkistatzen lortu eta garaipen bakarra izango zuen bere gain, Silverstoneko 6 Orduetan.
Bere muturreko aerodinamikak eta potentzia handiak (760-860 hp artean) 1978an Le Manseko Mulsanne zuzeneko modelorik azkarrena bihurtu zuen, 367 km/h-ra iritsiz, Porsche-ren prototipoa 936a baino azkarrago ere. Baina motor batek sortutako arazoak. lasterketa baino lehen aldaketak 935/78 garaipenaren borrokatik kanpo utziko zituen (8. amaituko zuen) — hau Renault Alpine A442Bk irabaziko zuen.
Hala ere, ez da hain liluragarria horretarako. Porschek bost datu gogorarazten dizkigu bere lasterketa-autorik ezagunenetako bati buruz.
"Moby Dick" berria
Omenaldi gisa, Porsche-k 935 "Moby Dick" berria eta besterik gabe izendatu zuen 2018an. 911 GT2 RS (991) oinarrituta eta jatorrizkoa bezala, "Moby Dick" berria luzeagoa (+32 cm) eta zabalagoa zen (+ 15 cm) emaileak baino.
Harpidetu gure buletinera
GT2 RS-ren 700 zaldi-sei lauak ez du aldaketarik izan, eta errendimendu handiagoa izango da, hein batean 100 kg gutxiagogatik — karbono zuntzez aberatsa den dieta baten ondorioa.
Zirkuituaren erabilerara mugatuta, 935 “Moby Dick” berriaren esklusibotasuna 77 unitateko ekoizpen mugatuak ere bermatu zuen, oinarrizko prezioa 700 mila eurotik gorakoa izanik.
