THE Volvo P1800 Cyan , Cyan Racing-ek sortua, 1961ean kaleratutako jatorrizko Volvo coupé-ren lerro dotoreak mekanika eta txasis garaikideekin uztartzen ditu, baina behin betiko "eskola zaharra" izaten jarraitzen du.
Ez du laguntza elektronikorik —ez du ABSrik ere— edo elektroirik. Kapoiaren azpian lineako lau zilindro turbo bat dago, oktano-dieta esklusiboarekin, bost abiadurako eskuzko kaxa batekin (txakur-hanka) akoplatuta. 420 hp eta 455 Nm asfaltora bakarrik eta atzeko gurpilen bidez bakarrik iristen dira eta baskulan 1000 kg baino gutxiago metatzen dituzte — nola ez dugu makina hau estimatzen?
Beharbada, bere errendimendua edo trebetasun dinamikoak hobeto ustiatzeko beste eszenatoki bat aukeratuko genuke Suediako iparraldeko Åre-ko elur-paisaia izoztuak (-20 °C) baino. Ez dirudi, ordea, eragozpen bat izan denik Cyan taldeak P1800 baldintza zailetan bere mugetara bultzatzeko.
Mattias Evensson, Volvo P1800 Cyan proiektuaren zuzendaria eta Cyan Racingeko ingeniaritza zuzendaria"Volvo P1800 Cyan iraganeko onena eta oraina konbinatzeko gure modua da, errendimendu handiko auto garaikideen potentzia, pisu eta errendimendu kopuruetatik aldenduz".
Mantu zuriari esker, P1800 Cyan-a baldintza zailetan gidatzea zein erraza den frogatu eta makina honen garapenarekin lortu nahi zutenaren propietateak areagotu ahal izan zituen, Mattias Evensson Cyan Racingeko ingeniaritza zuzendariak dioen bezala: Autoaren oinarrizko kontzeptuak nahiko ondo funtzionatzen duela dirudi, ez du axola guztiz lehorra den lehiaketa-zirkuitu batean, errepide heze eta haizetsu batean edo Suediako iparraldeko izotzean zaudela".
Harpidetu gure buletinera
Evensson-ek gaineratu duenez, “kontzeptu hori nolabait galdu egin da bidean gaur egungo errendimendu handiko autoentzat. Guretzat hau oinarrietara itzultzea da».
Volvo P1800 Cyan-ek gidariaren esku uzten du, ondorioztatu du Evenssonek, "bere mugak arakatzea, egungo errendimenduko autoen laguntza elektronikoetan fidatu beharrean bere potentzia eta masa kontrolatzeko".
Auto dibertigarri eta oso aberasgarriak sortzeko errezeta, zeinen osagaiak ezagunak diren: “motorren erantzuna, txasisaren oreka eta pisu baxua”.