MEB plataforman oinarrituta garatua (plataforma hau erabiltzen duen lehen Skoda da), Skoda Vision iV Concept 2019ko Genevako Motor Show-en protagonismoa partekatu zuen Kamiq eta Scalarekin, Skodaren etorkizun elektrikoa nola izan daitekeen ezagutzera emanez.
Oraindik prototipoen xehetasun asko dituen arren (22”-ko gurpil erraldoiak esaterako), ez gintuen harritu Vision iV-k etorkizuneko ekoizpen-ereduari oso gertutik aurreikusten bazuen, Vision X eta Kamiq-en arteko harremanean ikusi dugunez. prototipoak, eta Vision RS eta Scala artean.
Vision iV Kontzeptuaren barruan, concept car baten itxura futurista izan arren, posible da Txekiar markak bere kabinen diseinuan aplikatu dituen "jarraibideak" antzematea, Vision-ek jada aurreikusitako infotainment pantailaren kokapen altua nabarmenduz. RS eta bien bitartean Scala eta Kamiq-i aplikatu.
Elektrifikazioa etorkizuneko apustua da
Skoda Vision iV Kontzeptuari bizia ematen dioten bi motor elektriko daude, bata aurreko ardatzean eta bestea atzeko aldean, eta horri esker, Txekiar prototipoari gurpil guztietarako trakzioa izan daiteke. Skodak ez zuen bi motorraren potentziari buruzko daturik eman, baina Vision iV Concept-ek erabiltzen duen litio-ioizko bateriak eskaintzen duela baieztatu zuen. 500 km inguruko autonomia.
Harpidetu gure buletinera hemen
Vision iV Kontzeptuaren aurkezpena Skoda abian jarri nahi duen elektrifikazio planaren parte da. 2022 amaierarako 10 modelo elektrizatuta . Plan honen lehen eredua Superb-en bertsio hibrido entxufagarria izango da. MEB plataforman oinarritutako lehen Skoda 2020an iritsi beharko litzateke.