Geneva Salon, 2013. Giorgetto Giugiaro 1968an berak sortu zuen Italdesign-en abangoardian dago eta Suitzako Saloneko edizio horretako izarrik handiena Parcour deitzen da, gurutzatutako geneak dituen super kirol-auto baten prototipoa, Lamborghini-n oinarrituta.
Genevako Motor Show, 2019. Sei urte geroago, Giorgetto Giugiarok esekidura altxatutako super kirol-auto baten formulan apustua egiten ari da berriro, baina dena ez da 2013an bezala. Lehenik, maisu italiarra ez dago jada Italdesign-en abangoardian. Giugiaroren helmugak, baina bai GFG Style, berak eta bere seme Fabriziok osatutako konpainiarena.
Bigarrenik, GFG Style-k aurkeztutako Kangaroo-k 2013ko Parcours-ekin esekidura altxatutako superkotxe baten kontzeptua partekatzen badu ere, GFG Style prototipoak Gallardo V10 bi motor elektrikoren truke aldatu zuen.
Bi motor eta errendimendu handikoa
GFG Style Kangaroo-ren bi motor elektrikoek 180 kW-ko potentzia ematen dute. 360 kW-ko (490 hp inguru) eta 680 Nm-ko momentu bateratua eskainiz.
Harpidetu gure buletinera hemen
Zenbaki hauei esker, GFG Style super kirol-autoak betetzen ditu 0 eta 100 km/h 3,8s besterik ez , eta gehienez 250 km/h-ko abiadura (elektronikoki mugatua) iristen da. Bi motorrak elikatzea a da Kangaroori 450 km-tik gorako autonomia ematen dion 90 kWh-ko bateria.
Hala ere, Kangaroo-ren interesik handiena esekiduran datza, prototipoak hiru lur-saia desberdinetara erregulagarria den batera jotzen baitu: Lasterketa (140 mm), Errepidea (190 mm) eta Off-road (260 mm). GFG Style prototipoak lau gurpileko trakzioa eta direkzioa ere baditu.
GFG Style Kangaroo-ri buruz jakin behar duzun guztia