CESen CLA Coupé aurkeztu ondoren, Mercedes-Benzek ikuspegi tradizionalagoa jarraitu zuen eta ezagutzera eman zuen CLA Shooting Brake 2019ko Genevako Motor Show-en. Lehen belaunaldiarekin bezala, CLA Shooting Brake-ren helburua sinplea da: ekipaje-lekua eta kirol-lerroak modelo berean biltzea.
“Coupé”-ri dagokionez, aldeak B zutabetik (ohi bezala) bakarrik azaleratzen dira, Mercedes-Benz furgonetak “lau ateko coupé” formak alde batera utzita, “familientzako” itxura “familiarrago” baten alde.
Aurreko belaunaldiarekin alderatuta, CLA Shooting Brake berria luzera eta zabalera hazi da, baina zertxobait laburragoa da. Luzera 4,68 m-ra (+48 mm-ra) handitu zen, zabalera 1,83 m-ra (+53 mm) eta altuera 1,44 m-ra (-2 mm-ra) jaitsi zen. Ondorioz, bizigunearen kuota ere handitu egin zen, maletak 505 l-ko edukiera eskaintzen zuelarik.
Teknologiaren aldeko apustu sendoa
CLA Shooting Brake barruan bi gauza nabarmentzen dira. Lehenengoa "coupé" eta Mercedes-Benz A-Class bertsioaren berdina dela (espero zenukeen bezala) Bigarrena da "kopia" honekin CLA Shooting Brake-k orain MBUX infotainment sistema duela. eta dagozkien pantailak horizontalean jarrita.
Harpidetu gure buletinera hemen
Irailean gure merkatura iristea aurreikusita dago, CLA Shooting Brake hainbat motorrekin (Diesel eta gasolina), eskuzko eta enbrage bikoitzeko kaxa eta 4MATIC (gurpilen trakzio osoa) bertsioekin egongo da eskuragarri. Momentuz, Portugalgo CLA Shooting Brake prezioak oraindik ez dira argitaratu.