Audiren elektrifikazioak e-tron berria bezalako eredu %100 elektrikoak ez ezik, hibridoak ere hartzen ditu barne. 2019ko Genevako Motor Show-ean, Audi-k ez bat, ez bi, lau hibrido entxufagarri berri hartu zituen.
Horiek guztiak markaren gaur egungo sortetan integratuko dira: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI eta azkenik A8 TFSI e.
A8a izan ezik, Q5, A6 eta A7-ek kirol-bertsio gehigarri bat izango dute, eta esekidura kirolagoa, S Line kanpoko paketea eta sistema hibrido entxufagarri bereizgarria izango dute, potentzia handiagoa emateko arreta jarriz. motor elektrikoa.
sistema hibridoa
Audiren sistema hibrido entxufagarriak transmisioan integratuta dagoen motor elektriko bat dauka —A8 gurpil guztietarako trakzioa izango duen bakarra izango da— eta hiru modu ditu: EV, Auto eta Eutsi.
Harpidetu gure buletinera hemen
Lehenengoak, EV, modu elektrikoan gidatzeari ematen dio lehentasuna; bigarrenak, Autoak, automatikoki kudeatzen ditu bi motorrak (errekuntzakoak eta elektrikoak); eta hirugarrenak, Eutsi, baterian mantentzen du karga gero erabiltzeko.
Audi-ren lau hibrido entxufagarri berriek a 14,1 kWh-ko bateria gehienez 40 km-ko autonomia eskaintzeko gai da , kasuan kasuko ereduaren arabera. Horiek guztiak, noski, balazta birsortzailez hornituta daude, 80 kW-ra arte sortzeko gai dena, eta kargatzeko denbora bi ordu ingurukoa da 7,2 kW-ko kargagailu batean.
Aurten beranduago izango da merkatura, baina oraindik ez da data edo prezio zehatzik jarri Audiren hibrido entxufagarri berrientzat,
Audi hibrido entxufagarriei buruz jakin behar duzun guztia