Beti izan bazara zalea Mercedes-AMG GT R baina nahiago duzu ilea haizean ibiltzea, the Mercedes-AMG GT R Roadster , 2019ko Genevako Motor Show-ean aurkeztua, zuretzako auto aproposa da.
750 unitatetara mugatuta, Mercedes-AMG GT R Roadster-ek gauza bera du 4,0 l bi-turboko V8 Coupéarena. Horrek esan nahi du kanpaia luzearen azpian daudela 585 CV-ko potentzia eta 700 Nm-ko momentua . Potentzia hori guztia atzeko gurpilei pasatzen die zazpi abiadurako enbrage biko kaxa bat da.
Coupéa baino 80 kg inguru pisu handiagoa izan arren (1710 kg), Mercedes-AMG GT R Roadster-ek ez zuen errendimendua kaltetu. Beraz, 100 km/h 3,6s-an iristen da (Coupekoaren ordu berean) eta abiadura maximoa araberakoa da 317 km/h (Coupé baino km/h baino gutxiago).
Emanaldiekin bat etortzeko estiloa
Coupé-ren antzera, Mercedes-AMG GT R Roadster-ek motelgailu erregulagarriak ditu gidatzeko modu ezberdinen bidez (Basic, Advanced, Pro eta Master) eta baita atzeko gurpilen norabideko sistemarekin ere.
Harpidetu gure buletinera hemen
Estetikari dagokionez, pakete aerodinamikoa nabarmentzen da, aurreko spoiler bat, aurreko parrilla berria, atzeko difusorea (ihesak sartzen diren lekuan) eta atzeko hegal finkoa barne hartzen dituena. Kanpoaldean ere, 19” aurreko eta 20” atzeko gurpilak nabarmentzen dira.
GT R Roadster-en pisua are gehiago moztu nahi dutenentzat, aukera arinak egongo dira eskuragarri (osagai arinduak), hala nola balazta konposatuak edo karrozeriaren hainbat elementu karbono-zuntzezko piezak ordezkatzeko aukera ematen duten bi pakete.
Oraingoz, prezioak eta Mercedes-AMG GT R Roadster merkatu nazionalera iristeko data ez dira ezagutzen oraindik.