Bi hilabete inguru ezagutzen genuen, baina 2019ko Genevako Automobilaren Saltokiaren zain egon behar izan genuen zuzenean ikusi ahal izateko. THE Porsche 911 Cabriolet Suitzako apaindegian egin zuen lehen agerraldi publikoa.
Hasieran, eta Coupé-rekin bezala, bideoan ere probatu duguna , 911 Cabriolet bi bertsiotan egongo da eskuragarri (Carrera S Cabriolet eta Carrera 4S Cabriolet), biak erabiltzen dituztenak. 3,0 l-ko 450 hp-ko sei zilindroko boxer-a zortzi abiadurako enbrage biko kaxa berriarekin konbinatuta.
Errendimenduari dagokionez, Carrera S Cabriolet atzeko gurpileko trakzioa 0 eta 100 km/h-ra 3,9 s-ra iristen da (3,7 s-tan Sport Chrono paketea baduzu) eta 306 km/h-ko abiadura maximoa lortzen du. Carrera 4S Cabriolet (gurpildun trakzio osoa) 304 km/h-ra iristen da eta 100 km/h 3,8 s-tan (3,6 s Sport Chrono paketearekin).
Kaputxa azkarragoa
Autoa aurrekoa baino azkarragoa izateaz gain, 911 Cabriolet berriaren kapoia ere —mihisezkoa eta kristalezko leihoarekin— azkarrago ireki eta ixten da, sistema hidrauliko berri bati esker, irekiera edo itxiera osatzeko 12s bakarrik behar izatea , 50 km/h-ko abiaduran zirkulatzeko gai izatea.
Harpidetu gure buletinera hemen
911 Cabriolet-en Porsche Active Suspension Management (PASM) kirol-txasisa ere eskuragarri dago. Honek malguki sendoagoak eta laburragoak ditu, barra egonkortzaile lodiagoak (aurrealdean eta atzean) eta 10 mm-ko txasis baxuagoa du.
Portugalen, 911 Cabriolet-en prezioak urtean hasten dira 113.735 euro (oraindik zergarik gabe) Carrera S Cabriolet-ek aginduta 120 335 euro (zergarik gabe) Carrera 4S Cabriolet-ek eskatuta. Oraingoz, ez da jakin 911 Cabriolet gure merkatura noiz iritsiko den.
Porsche 911 Cabrioletari buruz jakin behar duzun guztia