SEAT-ek bere gama elektrifikatzeko eta prototipoa dela frogatzeko konpromisoa hartu du el-Born markak Genevako Auto Show 2019ra eraman zuela. Volkswagen Taldearen Media Night-en aurkeztuta, el-Born-ek SEAT-en lehen auto elektrikoa aurreikusten du, 2020an merkatura iritsitakoa.
SEAT concept car-aren oinarrian MEB plataforma dago (Volkswagen ID modeloek erabiltzen duten berbera), eta egia esan, oraindik prototipoa den arren, ezin da esan el-Born izan beharko lukeenetik urrun dagoenik. SEAT-en lehen tranbiaren azken formak.
Horrela, atzerrian kezka aerodinamikoak nabarmentzen dira, eta, besteak beste, 20"-ko gurpilak hartzea "turbina" diseinua da. Barruan, itxura dagoeneko ekoizpen-ibilgailu batena oso hurbil dago, eta 10"-ko infotainment pantaila nabarmentzen du.
Epeak ez ziren ahaztu
150 kW (204 hp) potentziarekin , el-Born-ek 0 eta 100 km/h-ko abiadura betetzen du 7,5 segundotan. Autonomiari dagokionez, SEAT-ek 420 km inguruko balioa iragartzen du, 62 kWh-ko edukiera duen bateria bati esker.
Harpidetu gure buletinera hemen
SEATek jakinarazi duenez, bateriaren %80ra arte karga daitekeela 47 minututan , 100 kW DC-ko potentzia duen superkargagailua erabiliz. El-Born-ek 2. mailako gidatzeko teknologia autonomoa ere badu, eta horri esker, zuzendaritza, balazta eta azelerazioa kontrolatzen ditu.
SEAT Minimó ere Genevara joan zen
El Born-az gain, SEATek 2019ko Genevako Motor Show-era bere modelo elektriko baten beste prototipoa ere eraman zuen, hau da. Gutxienekoa , 2,5 m-ko luzera eta 1,2 m-ko zabalera besterik ez dituen kuatriziklo elektrikoa, zoruaren azpian pilak (100 km-ko autonomia eskaintzen dutenak).
Posizionamendu horri esker, segundo gutxitan bateria kargatutako batekin aldatzeko aukera ematen duen “bateria trukatzeko” sistema erabil daiteke. Mugikortasun plataformetara egokitzeko diseinatua, Minimó 4. mailako gidatzeko autonomorako ere prestatuta dago.
SEAT el-Born-i buruz jakin behar duzun guztia