Matrikulazio berriak ez zaizkit gustatzen. Uste dut nahikoa denbora pasa zaidala esateko ez zaizkidala gustatzen. Batzuetan esaten dute badirela lehen «arraro» eta gero «sartzen» diren gauzak. Orain arte, oraindik gertatu ez diren matrikulazio berriekin.
Gauzak ere ondo hasi ziren. Segizio berriaren iragarkiak ez zuen zalaparta handirik sortu, berehala identifikatu eta kendu ziren konbinazio batzuk izan ezik, hala nola: PI-00-PI, CO-00-CO, zure irudimenari uzten ditudan besteak beste.
Zerrenda horia famatua ere desagertu egin zen —esklusiba nazionala zen eta arazo-iturri zen Europar Batasuneko gainerako herrialdeetan, non autoaren matrikulazio urtea eta hilabetea matrikulazioaren baliozkotasunarekin nahasten baitziren—, beraz, gauzak ondo bidean zeuden. .
Baina niretzat, estetikoki, matrikula berriek ez dute funtzionatzen. Sekuentzia bereizten duten punturik ezak eta pertsonaien arteko distantzia desberdina arazo bat izango dela agintzen du OCD duten gidarientzat - nahaste obsesibo-konpultsiboa.
Harpidetu gure buletinera
Gehiegi egiten ari naiz, baina matrikula berriek nolabaiteko nahasmena eragiten dit.
Niri dagokionez, diseinatzaile kutsua falta zaio. Irakurtzeko oztopoa izan da, eta errepidean ikusten dudan matrikula bakoitzak izaera ezberdina du —ia ausaz—. Konturatu al zara?
Bakarrik nago honetan? Beldur naiz. “Plaka” berriekin errepidean ikusi dudan kotxe erabili kopurua ikusita, modan jarri direla dirudi.
Izugarriz, garajera —edo hurbileneko hiltegira ere...— jadanik bidaia batzuk behar dituzten autoen jabeek ere bat egin dute “sukar nazional” honekin.
Pneumatiko berriak aurretik ala matrikula berriak? Auskalo... matrikulak!
Nirekin ados bazaude, ez izan beldurrik. IMTren arabera, erregistro berriak 45 urteko epe batean erabil daitezke. Pixka bat falta da...
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.