Volkswagen Talde erraldoia Bugatti, Lamborghini eta Ducati marken etorkizuna aztertzen ari da , orain mugikortasun elektrikorako itzulerarik gabeko norabidean doa.
Automobilgintzaren industria jasaten ari den aldaketa azkarrak islatzen dituen norabidea eta funts handiak behar dituena —Volkswagen Taldeak 33.000 milioi euro inbertituko ditu 2024rako auto elektrikoetan— eta eskala-ekonomia handiak bere inbertsioak azkarrago berreskuratzeko eta errentagarritasuna hobetzeko.
Eta puntu honetan, eskala ekonomietan, Bugatti, Lamborghini eta Ducati-k etorkizuneko trantsizio elektriko batean desiratzerik uzten dute, horietako bakoitzaren berezitasunengatik.
Reuters-en arabera, Volkswageneko bi (identifikatu gabeko) exekutiboren hitza jaso duenaren arabera, talde alemaniarrak marka txiki eta espezializatu hauentzako plataforma elektriko berriak garatzeko baliabideak dituen zehaztu behar du, bere ohiko elektrizifikazioan milaka milioi euro inbertitzen dituen bitartean. autoak.
Konponbide zehatzetan inbertitzeko aukerarik ez dagoela zehazten badute, zer etorkizun izango dute?
Ametsetako makina marka hauetan inbertitu behar den ala ez inbertitzeari buruzko zalantza ez dago soilik salmenta bolumen baxutik —Bugatik 82 auto saldu zituen 2019an eta Lamborghinik 4554 saldu zituen, Ducati-k, berriz, 53.000 motozikleta pasatxo saldu zituen—, baita sortutako erakargarritasun mailatik ere. marka hauen ibilgailu elektrikoek euren zale eta bezeroei.
Harpidetu gure buletinera
Horrela, Bugatti, Lamborghini eta Ducatirentzat hainbat agertoki eztabaidatzen ari dira dagoeneko, lankidetza teknologikoetatik hasi, bere berregituraketa eta baita balizko salmenta bat ere.
Horixe da duela gutxi ikusi duguna, Car Magazineak Bugatti Rimac-i saldu ziotela esan zuenean, gaia elektrifikazioa denean autoen industria osoa erakartzen omen duen Kroaziako enpresari, Porsche-k akziodun-egituran duen partaidetza nabarmen handitzearen truke. konpainia.
Nola iritsi ginen hona?
Volkswagen Taldea egiten ari den inbertsioa izugarria da eta zentzu honetan Herbert Diess, Volkswagen Taldeko zuzendari exekutiboa, behar den inbertsiorako funts gehiago askatzeko moduak bilatzen ari da biziki.
Herbert Diessek Reuters-ekin hitz egin zuen, Bugatti, Lamborghini eta Ducati bereziki zuzendu gabe, zera esan zuen:
«Etengabe ari gara gure marken zorroa aztertzen; hori bereziki egia da gure industrian funtsezko aldaketa fase honetan. Merkatuaren etenaldia ikusita, eraldaketa honek taldearen zati indibidualentzat zer suposatzen duen zentratu eta galdetu behar diogu geure buruari».
«Markak eskakizun berriekin neurtu behar dira. Ibilgailua elektrifikatuz, helduz, digitalizatuz eta konektatuz. Maniobra egiteko tarte berria dago eta marka guztiek toki berria aurkitu behar dute».
Iturria: Reuters.