Jatorriz 2013an kaleratu zen eta 2017an berrikusi zen Jaguar F-Type orain beste eraberritze baten gaia izan da (orain arteko sakonena).
Estetikoki, desberdintasun nagusiak aurrealdean agertzen dira, F-Type-k garapen horizontaleko faro berriak (lerainak), birmoldatutako parachorra, parrilla handiagoa eta are luzeagoa ematen duen kapote berri bat (dimentsioak mantendu dituen arren).
Atzealdean, faroak apur bat birmoldatu zituzten, baita difusorea eta matrikula jartzen den lekua ere.
Barrualdeari dagokionez, materialen kalitatea eta eskaintza teknologikoa indartzea zen arreta, F-Type-k 12,3”-ko instrumentu-panel digitala jaso baitzuen. Infotainment sistema 10" pantaila batera "entregatu" zen.
F-Type berrituaren motorrak
Motorrei dagokienez, berrikuntza honekin F-Type-k agur esan zion Europan V6 motorrari. Hala, motorren gama 2,0 l-ko lau zilindro batek eta 5,0 l-ko eta bi potentziako V8 batek osatzen zuten.
Harpidetu gure buletinera
Baina goazen zenbakietara. Atzeko gurpileko trakzioarekin bakarrik eskuragarri, 2,0 l-ak 300 zaldi eta 400 Nm ematen ditu. V8-ren aldaera gutxiago indartsua eta aurrekaririk gabekoa aurkezten da 450 CV eta 580 Nm atzeko gurpiletara edo lauretara bakarrik bidali daitekeena.
Azkenik, V8-ren bertsio indartsuagoa kargatzen hasi zen 575 CV eta 700 Nm (aurreko 550 CV eta 680 Nm-rekin alderatuta) eta gurpil guztietarako trakzioarekin bakarrik dago eskuragarri. Hiru motorretan ohikoa da denak zortzi abiadurako Quickshift kaxa sekuentzialarekin akoplatuta agertzea.
Jaguar F-Type, 2020.
Errendimenduari dagokionez, 300 CV-ko 2.0 l-arekin F-Type-k 0 eta 100 km/h-ko abiadura betetzen du 5,7 segundotan eta 250 km/h-ra iristen da. 450 zaldiko V8 aldaerarekin, 100 km/h-koa 4,6 segundotan dator eta abiadura maximoa 285 km/h-koa da. Azkenik, 575 hp-ko aldaerak 300 km/h-ra heltzea eta 100 km/h-ra 3,7 s-tan heltzea ahalbidetzen du.
Noiz iristen da eta zenbat balioko du?
Jaguar kontzesionarioengandik eskatzeko eskuragarri dago, F-Type berrituaren lehen unitateak datorren urteko martxoan entregatzea espero da.
Ereduaren aurkezpena dela eta, Jaguar-ek F-Type First Edition bertsio esklusiboa ere sortu du, modeloaren lehenengo urtean bakarrik egongo dena. R-Dynamic bertsioetan oinarrituta, honek 20"-ko gurpilak, bost G erraboekin edo Santorini Black, Eiger Gray edo Fuji White bezalako gehigarriak ditu.
| Bertsioa | Potentzia (hp) | CO2 isuriak (g/km) | Prezioa (Euro) |
|---|---|---|---|
| F-mota bihurgarria | |||
| 2.0 RWD estandarra | 300 | 221 | 89 189,95 |
| 2.0 R-Dynamic RWD | 300 | 221 | 92 239,79 |
| 2.0 Lehen Edizioa RWD | 300 | 221 | 103 246,30 |
| 5.0 V8 R-Dynamic RWD | 450 | 246 | 142 638,57 |
| 5.0 V8 lehen edizioa RWD | 450 | 246 | 151 608,74 |
| 5.0 V8 R-Dynamic AWD | 450 | 252 | 149 943,25 |
| 5.0 V8 Lehen Edizioa AWD | 450 | 252 | 159 232,69 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 176 573,33 |
| F-Type Coupe | |||
| 2.0 RWD estandarra | 300 | 220 | 81 716,69 |
| 2.0 R-Dynamic RWD | 300 | 220 | 84 767,53 |
| 2.0 Lehen Edizioa RWD | 300 | 220 | 96 526,61 |
| 5.0 V8 R-Dynamic RWD | 450 | 246 | 135 161,29 |
| 5.0 V8 lehen edizioa RWD | 450 | 246 | 144 627,64 |
| 5.0 V8 R-Dynamic AWD | 450 | 253 | 143 013.91 |
| 5.0 V8 Lehen Edizioa AWD | 450 | 253 | 152 937,60 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 169 868,35 |