2016ko urrian, NIO EP9 Nürburgring-eko tranbiarik azkarrena bihurtu zen, 7:05 minutuko denborarekin, aurreko errekorra baino 15 segundo gutxiagorekin. Orain, NIOk berriro ahotan utzi gaitu iaz lortutako denborari 19 segundo kenduta.
6:45,90 minutu zenbat denbora behar izan zuen NIO EP9ak Alemaniako pistara itzulera osoa egiteko, eta horrek superkotxe elektrikoa produkzio eredua –nahiko mugatua– inoiz baino azkarrago bihurtzen du.
Zenbaki hauek perspektiban jarriz, NIO EP9 Lamborghini Huracán Performante berria baino 6 segundo azkarragoa ez ezik, 11 segundo baino gehiago ditu Porsche 918 Spyderri. Ikusgarria…
1 Megawatt potentzia. Zer?
Lau motor elektrikoei esker, Nio EP9-k 1 360 hp garatzea lortzen du, 1 megawatt potentziaren baliokidea. Balio nahikoa 0-200 km/h-tik begien keinu batean bizkortzeko, hau da, 7,1 segundo eskasetan. Gehienezko abiadura 313 km/h-koa da.
Eta emanaldiak izugarriak badira, autonomia ere ez dago atzean. NIOk bermatzen du EP9-k 427 km egin ditzakeela karga bakarrean eta bateriak guztiz kargatu daitezkeela 45 minututan.
Orain arte, sei unitate ekoitzi dira (inbertitzaileentzako), baina markak dagoeneko iragarri du 10 kopia gehiago fabrikatzeko asmoa duela; horietako bakoitza 1,48 milioi dolarren "kopuru apalean" egongo da salgai. Hartu edo utzi...