Renault-Nissan-Mitsubishi aliantzak dagoeneko dirua irabazten du elektrizitatean, dio Carlos Ghosnek

Anonim

Auto-fabrikatzaile gehienek ibilgailu elektrikoen inguruan erakusten duten inplikazioa izan arren, nahiz eta iragartzen eta, kasu batzuetan, beren gamaren ia erabateko aldaketa izan, urte gutxiren buruan, egia da oraindik ziurtatu gabe dagoela. modu konkretu eta zehatza. , mugikortasun elektrikoa, gaur egun ere, negozio bideragarria eta iraunkorra izatea lortzen badu.

Beste asko bezala, eskala-ekonomiatik asko bizi den sektorean, ibilgailu elektrikoen salmenten egungo datuek, batez ere fabrikatzaile batzuei dagokienez, iradokitzen dute oraindik asko egin behar dela auto %100 elektrikorako, ez bakarrik bere burua ordaintzea, eraikitzaile batek beste edozein alternatiba alde batera uzteko nahikoa irabazi egiten baitu.

Hala ere, orain agerian uzten duen moduan, Ipar Amerikako CNBCri egindako adierazpenetan, Carlos Ghosn Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantzako zuzendari nagusia, ibilgailu elektrikoekin dirua irabazteko aukera ematen dioten salmentak erregistratzen ari da dagoeneko. denbora..

Carlos Ghosn, Renault ZOE

Gu gara, ziurrenik, aurrerago dagoen autoen fabrikatzailea, auto elektrikoei lotutako kostuei dagokienez, eta dagoeneko iragarri dugu, 2017an, salmentatik etekinak lortzen hasten den fabrikatzaile bakarra garela ziurrenik. auto elektrikoak

Carlos Ghosn, Renault-Nissan-Mitsubishiko zuzendari nagusia

Elektrizitatea salmenten guztizko zati txiki bat da

Konpainiak berak aurkeztutako datuen arabera, 2017an 3.854.000 milioi eurora iritsi ziren Aliantzaren irabaziak. Ghosn-ek ibilgailu elektrikoen salmentak kopuru horri egindako ekarpena inoiz zehaztu ez badu ere, aldez aurretik jakinda auto mota honek txikia izaten jarraitzen duela. merkataritzako unitate kopuru osoaren zatikia.

Dena den, eta konfiantzaren erakusgarri izan nahi den horretan, Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantzako zuzendari nagusiak bermatu du ez duela kezkatzen ezta baterien fabrikazioan erabiltzen diren lehengaien prezioaren igoerak ere.

Baterien lehengaien kostuaren gorakada konpentsatu egingo da bateriak modu eraginkorragoan nola egin eta baterietan dauden lehengai horietako batzuk nola ordeztu jakiteko ezagutza areagotuz.

Carlos Ghosn, Renault-Nissan-Mitsubishi Allianceko zuzendari nagusia
Carlos Ghosn Renault Twizzy Concept-ekin

Lehengaien prezioak igoko dira, baina eraginik gabe

Gogoratu behar da kobaltoa edo litioa bezalako lehengaien prezioak nabarmen igo direla azken urteotan, eskariaren hazkundearen ondorioz. Nahiz eta zeluletan erabiltzen diren kantitateak txikiak izan, baterien azken kostuan duten eragina txikia da oraindik.

Irakurri gehiago