Zurrumurruak okerrak ziren. Porsche 718 Cayman GT4 RS berriak ez du erabiltzen, espero zitekeen bezala, 718 Cayman GT4ren sei zilindroko boxer bertsio indartsuagorik.
Harrigarria bada ere, Porschek 911 GT3 eta 911 GT3 Cup-eko sei zilindroko aspirazio naturala hartu zuen (biak 4,0 litroko edukiera izan arren, motor bereiziak dira) eta inoizko 718 Cayman erradikalenaren motorraren konpartimentuan jarri zuen.
Ezusteko erabaki positiboa, baita iragartzen duen 500 CV-ko potentzia ere; Zurrumurru gehienek adierazi zuten 450-480 CV baino askoz gehiago eta 911 GT3 baino 10 CV gutxiago. Porschek ez zuen inoiz 718 Cayman bere 911 ikonikora hurbildu.
Neurri batean justifikatuta dago 718 Cayman GT4 RS-ak Nürburgring-en lortutako 718 Cayman GT4-rekin alderatuta baino 23,6 s gutxiago izatea. 80 hp baino gehiagoko potentziarekin, ez da harritzekoa kilometroko segundo bat baino gehiago irabaztea lortu zuela, azken kanoiaren denbora 7min09,3s (20,832 km).
500 zaldi eta 450 Nm (GT4 baino 20 Nm gehiago), zazpi abiadurako PDK kaxa azkarraren erabilera esklusiboa eta masa gehiago edukitzeaz gain — 1415 kg (DIN), GT4 RS GT4 baino 35 kg arinagoa da. — bermatu Porscheren izar berria errespetuzko abantailak. 100 km/h-ra iristeko 3,4 s baino ez dira behar (GT4 baino 0,5 s gutxiago) eta 315 km/h-ko abiadura (13 km/h gehiago) iragartzen du, zazpigarren martxan lortuta.
Ez geratu motorren ondoan
911 GT3 motorra erabiltzea izan daiteke sorpresa handia 718 Cayman GT4 RS-ren lehen errebelazio honetan, baina GT4tik GT4 RSrako bilakaeran, ezer ez zen zoritxarrerako utzi.
Airea motorrera iristen den modutik hasita, non beste Caymans-en atzeko leiho txikiak desagertzen diren GT4 RS-en aire-hartuneei bide emateko. Hartzeko aire-fluxua hobetzeaz gain, sei lauaren sarrerako soinua hobetzen dute, hau da, bizilagunen belarrietatik askoz hurbilago dagoena.
Porsche-ren "arma" berriak pakete aerodinamiko berri eta muturrekoago batekin dator, atzeko hegal finko berria "zisne lepoa" nabarmenduz, 911 GT3-n ikusi genuen bezala.
718 Cayman-ek baino 30 mm-ko lur-argitasun gutxiagorekin konbinatuta, aurreko lokatz-zainen gaineko aire-hodiak, atzeko difusore berri bati lotuta dagoen aerodinamikoki optimizatutako behealdea, aurrealdeko difusore erregulagarria eta Alboko "paladun" aurrealdeko spoilera gai dira. Errendimendu moduan (zirkuituetarako gomendatua) 718 Cayman GT4-k baino % 25 beherako indar gehiago (euskarri negatiboa) sortzea.
Porsche RS batengandik espero zenuten bezala, 718 Cayman GT4 RS-ak ere dieta zorrotza egin zuen, potentzia eta errendimendua nabarmen handitu ziren arren.
Masa balio kontrolatuetan mantentzeko, Porsche-k karbono-zuntzez indartutako polimero gehiago (CFRP) erabili zuen —aurreko kanpaia eta babeslea—, soinua xurgatzeko materiala moztuta, beira arinagoa erabili zuen atzeko leihoan, barruko heldulekuetan. orain ehunezko zintak dira, biltegiratze-konpartimentuak sarean daude orain, eta erabilitako zerriak ere arinagoak dira.
Azkenik, txasisa ere aldatu zen. Hau gaur egun karrozeria bola giltzadurarekin lotzen da, Porsche-k dioenez, are gehiago 718 Cayman GT4 RS-ren portaeraren zehaztasuna eta erantzuna areagotuz. Esekidura - motelgailuak eta malgukiak - doikuntza zehatz batekin dator, egonkortzaile-barrak bezala.
Weissach paketea
Aukeran, Weissach paketeak karbono-zuntzezko ehundurazko akabera tipikoa gehitzen dio atzeko hegalari, aurreko konpartimentuari, aire-hartu askori, aire-kutxaren estalkiari eta ispiluei.
Titaniozko ihesak Porsche 935 bereziaren antzekoak dira eta titanioa da roll-kaiolarako aukeratutako materiala ere. Aginte-panela Race-Tex-ez estalita dago eta atzeko leihoak Porsche logo handi bat dauka.
Aukerako paketea osatzeko, 20 hazbeteko forjatutako aluminiozko gurpil estandarrak 20 hazbeteko forjatutako magnesiozko gurpilengatik trukatu daitezke.
Noiz iristen da?
Porsche 718 Cayman GT4 RS berria gaur irekiko dituen Los Angeleseko Motor Show-ean aurkeztuko da publikoki, baina dagoeneko Portugalen eska daiteke. Prezioa 197 143 eurotan hasten da.
718 Cayman GT4 RSaz gain, Porschek Clubsport bertsioa ere aurkeztu zuen, lehiaketarako esklusiboa.