2025ean bere salmenten erdia modelo elektrikoei dagokiela ziurtatzera bideratua, Volvo bere historiako % 100 elektrikoa den lehen modeloa ezagutzera emateko prestatzen ari da, dagoeneko XC40 bezalako hainbat modeloren bertsio hibrido entxufagarrien bertsioak ezagutarazi ostean. S60 eta S90 (batzuk aipatzearren).
Jendaurreko aurkezpenarekin XC40 elektrikoa urriaren 16rako aurreikusita, Volvok hainbat teaser kaleratzea erabaki zuen, non bere lehen modelo elektrikoaren "eskeletoa" erakusten digun, CMA plataforman oinarrituta garatua.
segurtasuna batez ere
XC40 elektrikoa "errepideko modelo seguruenetako bat" izango dela ziurtatzeko, marka suediarrak ez du ahaleginik egin. Hasteko, aurreko koadroa birdiseinatu eta sendotu zuen (errekuntzako motorrik ez egoteak behartu zuen hori) eta atzeko koadroa sendotu zuen.
Malin Ekholm, Volvo Carseko Segurtasun zuzendariaEz dio axola zer tren mota barne hartzen duen, Volvo batek segurua izan behar du. XC40 elektrikoa inoiz eraiki dugun autorik seguruenetako bat izango da.
Gero, kolpe bat gertatuz gero bateriak osorik mantentzen direla ziurtatzeko, Volvok egitura berri bat garatu zuen haiek babesteko, eta aluminiozko segurtasun-kaiola bat sortu zuen, autoaren koadroan sartuta.
Bateria XC40ren lurrean jartzeari esker, grabitate-zentroa jaistea eta iraultzeko arriskua murriztu zen.
Harpidetu gure buletinera
Honetaz gain, talka gertatuz gero indarren banaketa hobea lortzeko, Volvok motor elektrikoa ere integratu du egituran.
Orain arte, hori da Volvoren lehen auto elektrikoaz ikus dezakegun guztia.
Azkenik, XC40 elektrikoak Gidariari Laguntzeko Sistema Aurreratuak (ADAS) plataforma berria estreinatuko du, radar, kamera eta ultrasoinu sentsore multzo bat dituena eta gidatzeko autonomoaren teknologia sartzeko oinarri gisa balioko duten garapen osagarriak jasotzeko prest dagoena. .
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.