Duela urtebete inguru merkaturatu zuten Portugalgo merkatuan, the Volvo XC40 Suediako markako ibilgailu trinkoetarako plataforma modularra erabili zuen lehen Volvo modeloa izan zen, CMA – Compact Modular Architecture.
Dieselek bere etorkizuna oso zalantzan ikusi duen garaian, Guilherme Costak XC40 D3 probatu zuen, hau da, Volvo SUV txikienaren Diesel bertsioetako bat. 2,0 l-ko motorrez hornituta, XC40 D3 bertsioan 150 zaldi eta 350 Nm-ko momentua aurkezten du.
Guilhermek ibiltzeko aukera izan zuen unitateak sei abiadurako eskuzko kaxa batekin hornituta zegoen, eta kontsumoari dagokionez, Volvok 5,5 eta 5,9 l/100 km arteko balioak iragartzen ditu (Guilhermek egia dela frogatu dezakeena). Iragarritako abantailak 0tik 100 km/h bitarteko 9,9 s eta gehienezko abiadura 200 km/h dira.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Momentum ekipamendu-mailarekin, Guilhermek probatu zuen XC40 D3-ak "luxu" batzuk zituen, hala nola, Versatility Pro aukerak, 1050 euro ingururen truke, giltza adimentsua eta ate-ateko irekiera adimenduna eskaintzen dutenak edo nabigazio sistema eta Harman/Harman/Business Pro pack-a. Kardon soinu sistema, dena 1500 euro inguruan.
Harpidetu gure buletinera hemen
Estandar gisa, XC40 bakoitzak itxura sendoa du, biltegiratze-soluzioz eta segurtasun-sistemez betetako barrualdea, hala nola, Hiriko Segurtasun Sistemaren azken belaunaldia, Errepideak babesteko eta arintzeko sistema, Trafiko zeharkako alerta balazta automatikoarekin eta 360. ° kamera aparkatzeko maniobrak laguntzeko.
Azkenik, Guilhermek bideo honetan probatu zuenaren antzeko XC40 D3 erostea interesatzen bazaizu prezioa 42.143 eurotan hasten da.