Wimmer entrenatzaileak Volkswagen Polo R WRCri "zerbait" falta zitzaiola uste zuen, beraz, bere potentzia 425 zaldira igotzea erabaki zuen.
Alemaniako prestatzaileak aukeratutako patrika-kohetea Volkswagen Polo R WRC esklusiboa baino ez zen, marka alemaniarrak Munduko Rally Txapelketan erabiltzen duen modeloaren kaleko bertsio legala.EZ GALDU BEHAR: Volkswagen Tiguan berria gidatzea: espeziearen bilakaera
Volkswagen Polo R WRC, 2500 unitatetara mugatua, VW-k rally-kotxea homologatzeko helburuarekin diseinatutako poltsiko-kohetea da eta, gainera, markaren zaleek maitatuena. Zergatik? Zeren aurreko gurpileko trakzio-sistema bat integratzeaz gain, Golf GTIren oinordetzan jasotako 2.0 TFSI motor batek sortutako 200 hp baino gehiagoko potentzia ematen duelako, eta horrek 100 km/h-ko abiadura 6,4 segundotan lortzen du, 243 km/h-ra iritsi baino lehen. Polo baterako, ez dago gaizki...
LOTUTA: Volkswagen Polo R WRC 2017 teaser aurkeztu da
Wimmer prestatzailea ez zen batere harritu – antza denez… – eta Wolfsburg markak erabilitako formula “bikoiztea” erabaki zuen. Gasolina-ponparen, turboaren, ECUaren eta ihes-sistemaren mailan egindako aldaketei esker, patrika-kohete honek 425 CV (217 CV beharrean), 480 Nm momentu (bertsio estandarraren 349 Nm-ren aurka) eta 280 km/h abiadura gehienez eman ditzake. . 17 hazbeteko OZ gurpilak, KW esekidurak eta prestatzaileari erreferentzia egiten dioten eranskailuak dira Volkwagen Golf R420ak baino potentzia handiagoa duen suziri txiki honetan aurki ditzakegun aldaketa estetikoetako batzuk.IKUSI ERE: Volkswagen-ek 376 zaldiko SUV berria prestatzen du Pekingo Auto Show-erako
