Mercedesek X-klasea aurkeztu berri du, bere historiako lehen bilketa-kamioia – ados, ados… arrazoi duzu. Benetan ez da lehen Mercedes-Benz bilketa kamioia (hemen ikus dezakezun bezala).
Orainaldira itzuliz. Ez da harritzekoa, estetika aldetik, Mercedes-Benz X-Class-en ekoizpen-bertsioa iazko aurkeztutako prototipotik apenas desberdina. Hala ere, ekoizpen bertsiotik bizirik iraun ez zuten xehetasun oso interesgarriak galdu ziren.
Hiru estilo, hiru funtzio ezberdin.
Pick-up-aren segmentuaren bilakaerarekin, gero eta hornituago eta finduago, ibilgailu hauek ez dira lan-makina gisa soilik ikusten.
Mercedes-Benzek hori jakinda, hiru bertsio ezberdin proposatzen ditu: Pure, Progressive eta Power, lehenengo aldaera erabilera profesionalera gehiago bideratua, bigarrena estilo urbanoagora eta hirugarrena aisialdira eta abenturara bideratutakoa. Beste desberdintasunen artean, bertsio hauek gorputzaren akaberengatik eta ekipamenduengatik bereizten dira.
Adibide gisa, Pure bertsioa da espartanoena eta akabera “gogorrenak” dituena; bere aldetik, Power bertsioak aire gihartsuaren aldeko apustua egiten du guztia. Bertsio hauekin, Mercedes-Benzek bezero potentzialen espektroa ahalik eta gehien zabaltzeko asmoa du.
Barruan... Mercedes-Benz, noski
Alemaniako markaren arabera, Mercedes-Benz X-Class-ek segmentuko barrualderik onena eta material onenak izango ditu. Mercedes-Benz X-Class-eko bezeroek barrualderako hiru estalki mota, eserlekuetarako sei estalki mota (larruzko bi aldaera) eta teilatuaren estalkirako bi apainketa aukera izango dituzte. Iritsi al da?Teknologiari dagokionez, Alemaniako fabrikatzailearen gainontzeko gamatik ezagutzen ditugun gailu asko errepikatzen dira pick-up honetan. Batez ere, balazta-sistema automatikoa, errei-geldiaren laguntzailea, zirkulazio-seinaleak ezagutzeko sistema eta segurtasun aktiboko beste sistema batzuk (ESP, ABS, EBD, etab.)
Motorrak eta Portugalera iristea
Motorrei dagokienez, X-klasea X 220d eta X 250d bertsioetan egongo da eskuragarri, 163 eta 190 zaldirekin, hurrenez hurren. . Motor hauek sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo zazpi abiadurako transmisio automatiko batekin konbina daitezke, 4×2 edo 4×4 trakzioarekin.
Bigarren fase batean, 258 CV (sei zilindro) X 350d motorra aurkeztuko da, 4MATIC gurpil guztietarako trakzio iraunkorreko sistemarekin eta 7G-TRONIC transmisio automatikoarekin soilik eskuragarri.
Azarorako aurreikusita dago merkatura iristea. Prezioei dagokienez, aste batzuk gehiago itxaron beharko ditugu Portugalen Mercedes-Benz X-Class-ak zenbat balioko duen jakiteko.