Dubaiko bero eta hauts izugarritik hasi eta Suediako iparraldeko izotz eta elurreraino, Jaguar F-PACE berria mugaraino probatu da planetako ingurune gogorrenetako batzuetan.
Jaguar-en kirol-crossover berriak errendimendu, diseinu eta funtzionaltasun handiko konbinazioa eskaintzea du helburu. Sistema guztiek ezin hobeto funtzionatzen dutela ziurtatzeko, baldintza gogorrenetan ere, Jaguar F-PACE berriak markaren historiako proba-programa zorrotzenetako bat egin du.
EZ GALDU BEHAR: Nürburgring-eko furgoneta azkarrena probatzera joan ginen. Ba al dakizu zer den?
Jaguar Land Rover-en Arjeplog-en, Suediako iparraldean, batez besteko tenperaturak -15 °C-tik gora igotzen dira eta askotan -40 °C-ra jaisten dira bereziki diseinatutako proba-pistak dituzten 60 km baino gehiago mendi igoerak, muturreko maldak, helduleku baxuko zuzenak eta errepidez kanpoko eremuak lur aproposa ziren 4×4 trakzio sistema berriaren (AWD), Egonkortasunaren Kontrol Dinamikoaren eta Jaguar teknologia berrien kalibrazioa optimizatzeko, hala nola All-Surface Progress System .
Dubain, giro tenperatura 50º C-tik gorakoa izan daiteke itzalean. Ibilgailuak zuzeneko eguzki-argia jasaten dutenean, kabinako tenperaturak 70 °C-ra irits daitezke, aire girotuko sistema automatikoetatik hasi eta infoentretenimenduko ukipen-pantailetaraino denak ezin hobeto funtzionatuko duela ziurtatzeko, nahiz eta bero eta hezetasun mailarik handiena izan.
LOTUTA: Jaguar F-PACE berria Frantziako Tourrean
Jaguar F-PACE berria legarrezko errepideetan eta mendiko bideetan ere probatu zen. Jaguar proba-programa batek ingurune paregabe eta erronka hau barne hartzen duen lehen aldia izan zen, eta xehetasunen arreta hori da, hain zuzen ere, Jaguar-ren lehen kirol-gurutzadura bere segmentuko erreferente berri bihurtzen lagunduko duena.
Jaguar F-PACE berriaren mundu mailako estreinaldia Frankfurteko Motor Show-ean izango da 2015eko irailean.
Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en