Henrik Fisker Fiskerreko zuzendari nagusiak Twitterren duela hilabete batzuk Fisker Oceanak Volkswagen-en MEB plataforma erabiliko zuela adierazi zuen arren, badirudi ez dela halakorik gertatuko.
Antza denez, 2022an iritsiko den SUV elektrikoak Magna plataforma erabiliko du ordez, eta, Business Insider-en arabera, sinatutako akordioan, orain Fisker Inc.-en % 6 erosteko eskubidea du akzioetan sartzen denean. trukea Spartan Energy Acquisition-ekin bat egitearen bidez.
Teslarekin gertatzen denarekin ez bezala, bere plataformak, lantegiak eta baita pilak ere bai, Fiskerren politikak azpikontratazioa dakar eta badirudi Magnan aurkitu duela hiru arazo hauetako bi konpontzeko bazkide aproposa.
Magnak etorkizuneko Fisker Oceanerako plataforma eskaintzeaz gain, CNNren arabera, SUV elektriko berria ere ekoiztuko du. Gogoratzen ez bazara, Magnak dagoeneko badu esperientzia beste marka batzuetarako autoak ekoizten.
Ideia bat egiteko, Magnak ekoitzitako modeloen artean Jaguar I-PACE dago, dagoeneko Mercedes-Benz, Toyota edo BMW bezalako markekin lan egin duena.
Eta bateriak?
Produkzioaren eta plataformaren "arazoak" konponduta agertzen badira, galdera batek jarraitzen du sortzen Fisker ozeanoari buruz hitz egitean: nork hornituko ditu bateriak?
Henrik Fiskerrek Car and Driver-i egindako adierazpenen arabera, konpainiak hainbat aukera aztertuko ditu bateriak hornitzeko.
Harpidetu gure buletinera
Oraindik izenik eman ez duten arren, Andrew de Lara Fiskerreko bozeramaileak esan zuen: "Kontuan hartutako entitateak munduko lau bateria fabrikatzaile handienen artean daude".
Zer da dagoeneko ezagutzen?
Oraingoz, Fisker Ocean berriari buruzko informazioa, gutxienez, lausoa da. Hala ere, Kaliforniako markak dagoeneko kaleratu ditu bere SUV elektrikoaren aurretiazko datu batzuk.
Hori bai, Fiskerrek aurreratu du Oceanak 250 eta 300 milia arteko autonomia izango duela (400 km eta 483 km inguru) eta gurpil guztietarako edo atzeko trakzioarekin eskuragarri egongo dela. Gurpileko trakzio integraleko bertsioek 300 CV baino gehiago izango omen dituzte.
Iturriak: CNN; Business Insider; Kotxea eta Gidaria.