Guretzat, portugaldarrez, Volkswagen T-Roc-aren aurkezpena Frankfurteko Automobilaren Aurkezpena bereziki garrantzitsua izan bazen, argi eta garbi arrazoiengatik..., beste SUVak ez dira gutxiago. Batez ere, SUV trinkoen segmentua aipatzen denean.
SUV trinkoek merkatu kuota irabazten jarraitzen dute Europan, eta salmentak %10 hazi dira urteko lehen seihilekoan, merkatuko batez bestekoa baino bi aldiz azkarrago.
Ez da hemen geldituko
Joera jarraitzea da, segmentuak ez baitu Renault Captur erabateko lider izaten jarraitzen duten eskatzaile berriak irabazteari uzten.Frankfurten, zenbait nobedade aurkeztu ziren jendaurrean: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic eta Ford Ecosport berritua. Ba al dute merkatuko lidergoa erasotzeko behar dena?
SEAT Arona
Marka espainiarraren aurrekaririk gabeko proposamena, MQB A0 plataforma erabiliz – Ibizak abian jarria. Bere anaiarekiko luzeagoa eta altuagoa da, barne-dimentsio handiagoak esan nahi du. Ibizatik ere izango da bultzatzaileak eta transmisioak jasoko dituena. Hau da, 95 eta 115 zaldiko 1.0 TSI, 150 zaldiko 1.5 TSI eta 95 eta 115 zaldiko 1.6 TDI 1.6 TDI gamaren parte izango dira, bertsioen arabera, bi transmisiorekin – eskuzko bat edo – bata. bat DSG (enbrage bikoitza) sei abiadura.
Pertsonalizazio aukerak dira bere argudio sendoenetako bat eta datorren hilabetean, urrian, Portugalera iritsiko da.
Hyundai Kauai
Hyundai Kauairen etorrerak ix20aren amaiera esan nahi du - gogoratzen duzu? Beno... Zalantzarik gabe, jauzi erraldoia da alderdi guztietan: teknologia, kalitatea eta diseinua. Koreako markak erabat konprometituta dago Europako marka asiar 1. tokira iritsi.
Koreako proposamen berriak plataforma berri bat estreinatzen du eta gurpil guztietarako trakzioa ahalbidetzen duen segmentuko bakanetako bat da, nahiz eta 1.7 hp 1.6 T-GDI eta zazpi abiadurako enbrage biko transmisioarekin soilik lotuta.
120 zaldiko 1.0 T-GDI motorra, sei abiadurako eskuzko transmisioa eta aurrealdeko trakzioa izango du eskaintzaren oinarria. Diesel bat egongo da baina 2018an bakarrik iritsiko da eta %100 elektrikoa ere izango du urterako jada ezagutarazteko. SEAT Arona bezala, urrian iritsiko da Portugalera.
Citroën C3 Aircross
Markak SUV bat deitzea nahi du, baina beharbada crossover definiziora hobekien egokitzen dena da: MPV eta SUV nahasketa bat bezala sentitzen da. C3 Picassoren ordezkoa eta Opel Crossland X-aren "lehengusina" da, bi modeloek plataforma eta mekanika partekatzen dituzte. Diseinuagatik nabarmentzen da, elementu identifikatzaile sendoekin eta konbinazio kromatikoekin.
1.2 Puretech gasolinaz hornituta etorriko da 82, 110 eta 130 CV-ko bertsioetan; Diesel aukera, berriz, 100 eta 120 zaldiko 1.6 BlueHDI-k beteko du. Eskuzko kaxa eta sei abiadurako automatikoa izango ditu. Urria ere gure herrira iristen den hilabetea da.
Kia Stonic
Stonic Kauairekin erlazionatuta zegoela uste zutenentzat, egin akats bat. Kia Stonic eta Hyundai Kauaik ez dute plataforma bera (Hyundai-n eboluzionatuagoa), Riotik ezagutzen dugun plataforma bera erabiliz.Talde honetako beste proposamenekin bezala, kanpoko eta barruko pertsonalizazioaren kapituluan argudio sendoa dago. .
Motor sorta hiru aukerak osatzen dute: 1.0 T-GDI gasolina 120 CV-koa, 1.25 MPI 84 CV-koa eta 1.4 MPI 100 CV-koa, eta diesel bat 1.6 litro eta 110 CV-koa. Aurrealdeko trakzioarekin bakarrik egongo da eskuragarri eta bost abiadurako eskuzko transmisioa edo zazpi abiadurako enbrage bikoitza izango du. Eta asmatu zer? Urria.
Ford Ecosport
Ecosport-ek –talde honetako eredu bakarra ez da erabateko nobedadea–, ez du ibilbide erraza izan Europan bere jatorrizko helburuengatik, Hego Amerikako eta Asiako merkatura zuzenduago daudenak. Ford azkar ibili zen bere SUV trinkoaren gabeziak arintzen.
Orain, Frankfurten, Fordek Ecosport eraberritua hartu du goitik behera, Europa ardatz hartuta.
Estilo berritua, motor eta ekipamendu berriak, pertsonalizazio aukera gehiago eta kirol bertsio bat – ST Line – dira Ecosport berriaren argudio berriak. 125 zaldiko 1.5 Diesel motor berri bat jasotzen du, 100 zaldi eta 1.0 Ecoboost 100, 125 eta 140 zaldirekin bat egiten duena.
Sei abiadurako eskuzko transmisioa eta automatikoa izango da eskuragarri, baita gurpil guztietarako trakziorako aukera ere. Talde honetan dauden gainerako modeloak ez bezala, Ford Ecosport ez da urrian iritsiko Portugalera, eta urte amaierara hurbiltzea espero da. Azkenean mendekatzeko gai izango zara?