Publiko orokorrean Top Gear-en Ipar Amerikako bertsioaren aurkezleetako bat izan zelako ezaguna, Tanner Foust pilotu profesionala eta "pisu astuna" izena da Drift-i buruz hitz egitean.
“Alboetara joateari” dagokionez, Foustek badaki zertaz ari den, edo ez zen Formula Drifteko txapeldun izan bi aldiz jarraian, 2007an eta 2008an. Horregatik jarri zuen Volkswagen Volkswagen Golf R e berriaren bolantean. “bota zuen” Kaliforniako (AEB) Willow Springseko “errusiar mendira”.
Foustek, “R bitamina” probatu aurretik azken Golf GTI ere gidatzen zuena, Golf R-ren 320 zaldiko 2.0 TSI lineako lau zilindroko motorra arakatu zuen eta guk ere daukagun “hatch bero” horren jokaeraz arduratu zen. dagoeneko.probatu dugu.
“Inoiz gidatu dudan hatch berorik dibertigarriena izan behar du honek”, esan zuen gidari estatubatuarrak, “lau gurpiletan” irristaketa ikusgarri batzuk ematen dizkigunak.
Gaur egun gure herrialdean eskuragarri dago 56.780 eurotik aurrerako prezioekin, Golf R-a 0-tik 100 km/h-ra 4,7 segundotan azeleratzeko gai da eta 250 km/h-ko gehienezko abiadura izatera iristeko gai da, gehienez ere igo daitekeen marka. 270 km/h-ko R Performance paketearekin.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.