Du bezain laster Volkswagen Golf R abian jarri zen, bi gauza saihestezinak ziren: bere arerio nagusien aurka —Mercedes-AMG A 35, Audi S3 eta BMW M135i— eta power bankaren bisita bat. Archie Hamilton Racing YouTube-ko kanalak ez zuen denbora galdu jakiteko inoizko Golf ekoizpenik indartsuena iragartzen duena baino are indartsuagoa den jakiteko.
Gero eta joera handiagoa da auto ekoizleen artean eta power bankean harritu duen azken modeloetako bat BMW M4 (G82) izan zen. Orain, Golf R-en txanda izan zen “ohitura” hori berresteko.
2.0 TSI (EA888 evo4) lau zilindroko lineako motor batekin hornituta, ekoizten duena. 320 zaldi eta 420 Nm Pare maximoa duena, Golf R hau 0-tik 100 km/h-ra 4,7 segundotan bizkortzeko gai da eta 250 km/h-ko abiadura (edo 270 km/h R Performance paketearekin) iristen da.
Baina Archie Hamilton Racing-ek jakin zuenez, Volkswagen nahiko neurtuta zegoen Golf R-aren zenbakiekin, 344 zaldi inguru (340 zaldi) ekoizten baititu, Wolfsburg markak iragarritakoa baino 24 zaldi gehiago.
Garrantzitsua da gogoratzea Volkswagen Golf R-ren probatutako unitate hau estandarra izateaz gain, oraindik ez duela ohiko errotazio-aldia amaitu, kilometrajean 241 km baino ez baititu gehitzen.
Hori dela eta, baliteke, behin ateraldi-epe hori amaituta eta mugikorren zatiak behar bezala "ostatuta", "super-golf" honek oraindik goi mailako errekorra lortzea proba honetan. Guri geratzen zaigu, hortaz, Volkswagen hot hatch-aren hurrengo bisitaren itxarotea botere bankura.
Beste power bank probetan bezala ohartarazi dugu: ez dira zientzia zehatza eta badaude azken emaitzetan eragina izan dezaketen aldagaiak. Eta ideia ona da beste unitate batzuei proba gehiagorekin baieztatzea. Hala ere, erakutsi dizuegun Carwow drag lasterketan ikusitako errendimendua kontuan hartuta, agian Golf R berriak “ezkutuko zaldiak” ere baditu.
Gogoratu Volkswagen Golf R 2021eko urtarriletik merkatuan dagoela Portugalen eta 57.000 eurotik aurrerako prezioak dituela.