Tesla modeloen argudio nagusietako bat, Autopilot ospetsua "supean" dago Alemanian.
Bigarren aurrerapena Autoautoa eta Automotive News Europe , Municheko Eskualdeko Auzitegiak ebatzi zuen markak ezin duela gehiago erabili "Autopilot" terminoa Alemanian dituen salmenta eta marketin materialetan.
Lehia desleialaren aurka borrokatzeko ardura duen Alemaniako erakundeak salaketa baten ostean hartu du erabakia.
Erabaki honen oinarriak
Epailearen arabera: ««Autopilot» terminoa erabiltzeak iradokitzen du autoak teknikoki erabat autonomoan gidatzeko gai direla». Gogorarazten dizugu Tesla Autopilot gidatze autonomoan posible diren bostetatik 2. mailako sistema bat dela, 5. maila gidariaren esku-hartzerik behar ez duen guztiz autonomoko auto batena dela.
Harpidetu gure buletinera
Aldi berean, gogoratu du Teslak gaizki sustatu zuela bere ereduak 2019 amaierarako hirietan modu autonomoan gidatzeko gai izango zirela.
Municheko Eskualdeko Auzitegiaren arabera, "Autopilot" terminoa erabiltzeak kontsumitzaileak engaina ditzake sistemaren gaitasunei buruz.
Hala ere, Elon Musk Twitterrera jo zuen epailearen erabakiari "erasoa" egiteko, "pilotu automatikoa" terminoa abiaziotik datorrela adieraziz. Oraingoz, Teslak ez du oraindik erabaki honen aurkako helegite posiblerik komentatu.
Tesla Autopilot literalki hegazkinean erabilitako terminoaren ondorioz izendatu zuten. Gainera, zer gertatzen da Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) 2020ko uztailaren 14a
Iturriak: Autocar eta Automotive News Europe.