THE CUPRA Leon VZ 2.0 TSI zordunketa 300 hp, bitartean CUPRA Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive apur bat gainditzen du, 310 CVrekin, baina biak 400 Nmrekin.
Kirol-makina ezagun hauek errendimendu-maila handikoak egiten dituzten zenbakiak. Ez da nahikoa, Abt Sportslineren arabera.
Prestatzaile alemaniarrak orain ECU gehigarri bat (ABT Power) eskuragarri jartzen du 2.0 TSI-ri (EA888 Evo) 60 Nm gehitzen dituena bi modeloei, eta horrela Leon VZ 2.0 TSI-ri 360 CV eta Leon Sportstourer VZ-ri 370 CV-ra bermatzen die. 2.0 TSI 4Drive, 450 Nm-ko momentua ezarrita.
![CUPRA Leon Abt](/userfiles/310/7025_1.webp)
Zoritxarrez, Abt-ek ez ditu errendimendu-irabaziei buruzko zifrarik eman — 0-100 km/h-tik 5,7 s eta 4,9 s, hurrenez hurren, autoa eta furgoneta—, baina zaldi-potentzia eta newton-neurgailu osagarria malguki-multzo berri batekin osa daiteke. leoiak lurretik hurbilago 25 mm eta 30 mm artean.
![CUPRA Leon Sportstourer Abt](/userfiles/310/7025_2.webp)
CUPRA Leon bikotea are bereizgarriagoa izan daiteke 20 hazbeteko ABT Sport GR gurpil berriekin hornitzea erabakitzen badugu, akabera beltz mate edo distiratsua izan dezaketen aukeran.
Pakete osoak (kontrol-unitatea + malgukiak + hagunak) 5990 € balio du, baina instalazioaren kostua barne. EKUa bakarrik 2370 eurokoa da.
![ABT Sport GR 20](/userfiles/310/7025_3.webp)