CUPRA Formentor elektrifikatuta dago bi e-HYBRID bertsioekin

Anonim

Leon e-HYBRIDaren ondoren, CUPRAren modelo elektrikoen familiak hazten jarraitzen du, orain CUPRA Formentor e-HYBRID bi potentzia mailarekin.

Formentor e-HYBRID-en, gehienezko potentzia konbinatua 204 CV-koa da eta momentua 350 Nm-ra arte, Formentor VZ e-HYBRID-en, berriz, 245 CV-ra eta 400 Nm-ra parea.

Bi kasuetan 150 CVko 1.4 TSI-a aurkitzen dugu 115 CV-ko motor elektriko bati lotuta, biak aurreko trakzioa dutenak eta DSG kaxa automatikoa erabiltzen dutenak.

CUPRA Formentor

Motor elektrikoa elikatzen duen bateriari dagokionez, 130 kg pisatzen du eta 13 kWh-ko ahalmena du, modu esklusiboki elektrikoan 59 km-ra arte (55 km 245 hp-ko bertsioaren kasuan) bidaiatzeko aukera emanez. WLTP zikloaren arabera.

Aurrezpena eta errendimendua "eskuz esku"

Formentor e-HYBRID-aren kasuan, 0 eta 100 km/h-ko abiadura 7,8 segundotan lortzen da eta gehienezko abiadura 205 km/h-koa da. Kontsumoari dagokionez, hauek 1,2 eta 1,4 l/100 km bitartekoak dira, eta isurketak 23 eta 26 g/km CO2 artekoak dira.

Harpidetu gure buletinera

CUPRA Formentor VZ e-HYBRID indartsuagoak 100 km/h-ko abiadura azeleratzen du 7 segundotan eta 210 km/h-ra iristen da, eta hori guztia 1,4 eta 1,6 l/100 km arteko batez besteko kontsumoa eta 31 eta 35 g/km CO2 arteko emisioak lortzen ditu.

Azkenik, bateria kargatzeko orduan, bost ordu baino gutxiago behar dira 2,3 kW-ko kargagailu batean edo 3h40min 3,6 kW-ko kargagailu batean (Wallbox).

CUPRA Formentor

Zer gertatzen da gidatzeko moduekin?

Hibrido entxufagarri gehienekin ohi den bezala, CUPRA Formentor e-HYBRID beti modu elektrikoan abiarazten da, eta "Hibrido" modura pasatzen da abiadura 140 km/h-tik gorakoa edo energia eskuragarria maila jakin batetik behera jaisten denean.

CUPRA Formentor

"Hibridoa" moduari dagokionez, bi modu ere baditu: "Hibrido-Auto" eta "Hibrido-Eskuz". Lehenengoak automatikoki kudeatzen du powertrain eta bigarrenean hiru aukera aukeratu ditzakezu:

  • "Eutsi" modua, une horretan bateriaren karga maila mantentzen duena;
  • bateriaren potentziaren ehuneko jakin bat erreserbatzeko aukera ematen duen modua;
  • eta errekuntza-motorren bidez bateria kargatzen duen kargatzeko funtzioa.

Noiz iristen da?

Estetikari dagokionez, beste Formentorren ia berdinak, CUPRA Formentor e-HYBRID eta CUPRA Formentor VZ e-HYBRID-ek oraindik ez dute preziorik edo estimazio datarik Portugalera.

Irakurri gehiago