“Renaulution” planaren aurkezpenak plan handiak eta anbiziotsuak ekarri zizkion Alpineri, eta Renault Taldearen baitan protagonismo handiagoa hartuko ez ezik (Renault Sport-en lekua hartuz hasita) baizik eta elektriko hutsa ere bihurtuko da.
2024rako agindutako lehenengo Alpine elektrikoaren etorrerarekin, motor kiroleko kategoria ezberdinetan (1 Formulatik WECera) koloreak ikus daitezkeen marka galikoak teaser bat kaleratu du, non hiru modelo berri aurreikusten dituen.
Horietako bat da, ezustekorik gabe, A110aren oinordeko elektrikoa, Alpine Lotus britainiarrekin batera garatzen ari den modeloa eta bi marka historikoek lan egiten duten kirol modelo elektrikoetarako plataforma dedikatu bat estreinatu beharko lukeena.
Beste bi ereduak
Lehengo beste bi modeloak, hurrenez hurren, hatch bero bat eta coupé handi bat dira. Lehenengoa, eta teaser-a ikusita, Renault 5 berriaren kirol bertsioa dela dirudi, Renault modeloen kirol bertsioak Alpine modelo bihurtzeko erabakia jasotzen duena.
Hirugarren eredua zailagoa da deszifratzen. Bere forma eta dimentsioak (crossover-coupé moduko bat) kontuan hartuta, Audi e-tron GT eta Porsche Taycan bezalako modeloen arerio frantsesa izan daitekeela uste dugu. Oraindik misterioz inguratuta, modelo honek CMF-EV plataformara jo zezakeen, modelo ertain/handietarako bereziki garatua eta alemaniar modeloen arerio baten merezi duen mekanika eta bateria hartzea lortuko zuena.
Oraingoz, ez dakigu hiru modelo hauetatik zein izango den merkatuan agertuko den lehena. Dena den, Renault 5 berria 2023an iritsiko dela eta lehen Alpine elektrikoa 2024rako aurreikusita dagoela kontuan hartuta, ez gintuen harritu Frantziako marka mitikoko elektroiak soilik kontsumitzen zituen lehen modeloa hatch bero txiki bat izatea.