Duela 20 urte inguru jarri zen martxan (lehenengo Focus 1998koa da), Focus-ek gaur egun merkatuaren eskakizunetara egokitzen jarraitzen du. Dagoeneko kirola (ST eta RS aldaeretan), familiarra, hiru ateko hatchbacka eta baita descapotablea bezala ezagutzen ondoren, Focus itxura abenturazale batekin agertzen da orain, merkatuko azken joerekin bat eginez.
Ford-en Active modelo-familiako hirugarren kidea Ford Focus Active X Road serie mugatuak utzitako testigantza hartzera dator (holandar merkaturako 300 unitate besterik ez zeuden) eta jada Ford konpaktuaren bigarren belaunaldian furgoneta bertsioari itxura abenturazalea eskaintzen zion.
Aldea da oraingoan Focus Active-k hatchback bertsioari itxura sendoa ematen diola, bi munduetako onena uztartuz: SUV eta crossover-en aldakortasun tipikoak, lehen belaunaldia agertu zenetik Focus-en bereizgarri izan diren gaitasun dinamikoak uztartzen ditu. 1998an.
Itxura abenturazalea abiapuntu gisa
Bertsio hau sortzeko, Ford-ek errezeta sinple bat erabili zuen: Focus hartu zuen (bai furgoneta eta bost ateko aldaeran) eta bere ezagunaren oinarri frogatu baino gehiagori (batik bat maila dinamikoan) ekipamendu eta osagarri sorta bat gehitu zion. lehiakideen artean nabarmentzeko aukera ematen dutenak.
Ford Focus Active ez dela soilik "bistatik kanpo" egon dadin, Fordek lurrera igo du bere altuera (+30 mm aurrealdean eta 34 mm atzealdean) eta gehienentzat normalean gordetako beso anitzeko esekidura eskaini dio. motor indartsuak.indartsu.
Estetikari dagokionez, Focus Active-k teilatu-barrak eta plastikozko babes desberdinak jaso zituen (bupaldietan, alboetan eta gurpil-arkuetan), dena, ibilaldi abenturazaleago horrek pintura-lana mehatxatu ez zezan. Gurpilak 17" edo 18" izan daitezke 215/55 pneumatikoekin hornituta 17" gurpilen kasuan eta 215/50 18" aukerako gurpilekin.
Barruan, Focus Active-k betegarri sendotutako eserlekuak, kolore kontrastedun josturak eta Active logotipoa ditu, abenturazaleagoa den bertsio honetarako dekorazio xehetasunez eta tonu-aukera zehatzez gain.
Espazioari dagokionez, bost ateko bertsioan maletak 375 l-ko edukiera du (aukeran alfonbra itzulgarri bat izan dezakezu, gomazko aurpegiarekin eta plastikozko sare-luzapenarekin, bumper babesteko). Furgonetan, maletak 608 l-ko edukiera ikaragarria eskaintzen du.
Gustu guztietarako motorrak
Ford Focus-en gamarik abenturazaleena gasolina eta diesel motorrekin bi aldaeratan dago eskuragarri. Gasolina-eskaintza dagoeneko sari handia duen 1.0 EcoBoost-ek osatzen du, 125 CV-ko bertsioan, sei abiadurako eskuliburuarekin edo zortzi abiadurako automatiko batekin konbina daitekeena.
Diesel eskaintza 1.5 TDCi EcoBlue eta 2.0 TDCi EcoBlue-k osatzen dute. Lehenengoak 120 CV ditu eta sei abiadurako eskuliburuarekin zein zortzi abiadurako automatikoarekin lotu daiteke.
Azkenik, 2.0 TDCi EcoBlue Ford Focus Activek horni dezakeen motorrik indartsuena da, 150 zaldi eskaintzen dituena. Transmisioari dagokionez, motor hau sei abiadurako eskuliburuarekin edo zortzi abiadurako automatikoarekin batera daiteke.
Hiri abenturak (eta haratago) gidatzeko moduak
Gainerako Focus-ean lehendik dauden hiru gidatzeko moduei (Normal, Eco eta Sport) Ford Focus Active-k Slippery (Slippery) eta Trail (Trails) gidatzeko modu berriak gehitzen ditu.
Lehenengoan, egonkortasuna eta trakzio-kontrola doitzen dira lokatza, elurra edo izotza bezalako gainazal labainkorretan gurpilen bira murrizteko, eta abiadura pasiboagoa izan dadin.
Trail moduan, ABSa irristatze handiagoa ahalbidetzeko doitzen da, trakzio kontrolak orain gurpilen biraketa handiagoa ahalbidetzen du, pneumatikoek gehiegizko harea, elurra edo lokatza kentzeko gai izan daitezen. Modu honetan ere azeleragailua pasiboagoa bihurtzen da.
Gidatzeko modu horiez gain, esekidura handiagoari (eta tara berrikusiari) Ford Focus Active beste Focusek ezin duten tokira joateko gai da, hiriko mugetatik haratago joan nahi dutenentzat proposamen aproposa izanik.
segurtasuna ez da ahaztu
Noski, eta Focus gamako gainerakoekin bezala, Ford Focus Active-k hainbat segurtasun sistema eta gidatzeko laguntza ditu. Besteak beste, gurutzaldi-kontrol moldatzailea, seinaleen ezagupena, Active Park Assist 2 (autoa bere kabuz aparkatzeko gai dena), erreiaren mantentze-sistema edo Autoa desbideratzeko gai den Escapesive Steering Assist. motelago mugitzen den ibilgailua.
