Tradizioa zena da oraindik. Esan dezatela Carabinieriek, 1770eko Giulia jaso berri dutenek, aipatutako Italiako poliziak eta Alfa Romeo inplikatzen dituen tradizio bati jarraituz.
Lehen modeloa orain Turinen egindako ekitaldi batean entregatu da, Alfa Romeoren egoitzan, eta John Elkann, Stellantiseko presidentea, eta Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeoko “burua”, parte hartu dute.
Alfa Romeo eta Italiako polizia indarren arteko lotura — Carabinieri eta Polizia — 1960ko hamarkadan hasi zen, bitxia bada ere jatorrizko Alfa Romeo Giulia-rekin. Horren ostean, hurrengo 50 urteetan, Carabinieriek Arese markako hainbat modelo erabili dituzte dagoeneko: Alfetta, 155, 156, 159 eta, duela gutxi, Giulia Quadrifoglio.
Giulia 2.0 turbo 200 zaldirekin
Carabinieriek erabiltzen duten Alfa Romeo Giulia 2,0 litroko gasolina turbo motor batekin hornituta daude, 200 CV-ko potentzia eta 330 Nm-ko momentu maximoa sortzen duena. Bloke hori zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta dago, eta atzeko bi gurpiletara soilik potentzia bidaltzen du.
Zenbaki horiei esker, Giulia honek 0 eta 100 km/h arteko ohiko azelerazio ariketa egiteko gai da 6,6 segundotan eta 235 km/h-ko abiadura heltzeko. Hala ere, patruila-unitate hauek balen aurkako beiraz hornituta daude, ate blindatuak eta leherketen aurkako erregai depositua, masa handitu eta errendimendua gutxitzen dutenak.
Hala ere, "Alpha" hauen eginkizun nagusia ez dago jazarpenekin lotuta, tokiko patruilekin baizik, beraz, laster gehigarri honek ez luke arazorik izan behar.
Giulia-ren 1770 kopia horien entrega zinta izango da datozen 12 hilabeteetan.