Mecum Auctionsek 1.672 BMW 2002 Turbo unitateetako bat enkantean jarri eta bi hilabetera, Alemaniako modeloaren beste adibide bat agertu zen jabe berri baten bila.
Bring A Trailer webgunean iragarrita, “Polaris Metallic” kolorez margotutako 1974ko Turbo hau (614 kopia baino ez daude kolore honetan) maiatzaren 23ra arte enkantean jartzen da eta, oraingoz, eskaintzarik altuena 119.500 dolarkoa da ( 98 mila euro inguru).
BMW 2002 Turbo turbo batez hornitutako lehen ekoizpen autoetako bat izan zen, eta Europako lehen autoa ere izan zen. Eta bera izan zen M dibisioa hasi zuena. Bere garrantzia eztabaidaezina da.
Kapoiaren azpian M10 dago, 2,0 l-ko lineako lau zilindro blokea, zeinari 0,55 bar-eko KKK turbo bat gehitu zaio, 170 zaldi eta 240 Nm ematen laguntzen diona.
Dena atzeko gurpiletara bidaltzen zen lau ratioko eskuzko kaxa baten bidez, eta 1100 kg baino gutxiago kargatzean, zazpi segundo inguru nahikoak ziren 100 km/h-ra iristeko eta abiadura maximoa 210 km/h gainditzen zuen, errespetua eskatzen zuten balioak. berria zenean.
Berria bezala
Ez duzu iragarkiaren deskribapena irakurri behar BMW 2002 Turbo hau egoera ezin hobean dagoela konturatzeko.
Veronan (Italia) berria saldu zen, 1999an "emigratuta" Esloveniara, han egon zen 2019ra arte, Atlantikoa zeharkatu eta AEBetan finkatu zen urtera arte, non orain enkantean dagoen.
2013an amaitu zen zaharberritze luze baten helburua, 2020an BMW 2002 Turbo honek erregai-ponpa eta turboa berreraikitzen ikusi zituen.
205/60 neurtzen duten Firestone Firehawk 660 pneumatikoak dituzten 13" (!) Alpine gurpilez hornituta, BMW txiki honek disko-balaztak ditu aurrealdean eta danbor balaztak atzeko aldean.