Dagoeneko A eta B segmentuetan dagoen proposamen %100 elektrikoekin — Twingo E-Tech Electric eta ZOE — Renault bere «eraso elektrikoa» C segmentura zabaltzeko prestatzen ari da berriarekin. Renault Mégane E-Tech Electric.
Mégane eVision kontzeptuak aurreikusita, poliki-poliki Mégane E-Tech Electric (MeganE) ekoizpen berria deskubritzen ari gara. Lehen teaser multzo bat zen eta orain Renault-en proposamen elektriko berriaren lerroak eta bolumenak aurki daitezke (ahal den neurrian) aurreprodukzioko adibideen bidez.
Renault logoan inspiratutako kamuflaje batekin, Galiar gurutze elektrikoaren aurreprodukzioko adibide hauek (30 guztira) errepide irekian gidatuko dituzte udan markako ingeniari talde batek, ereduaren garapena osatzeko. 2021ean oraindik ekoizten hastea eta 2022an martxan jartzea aurreikusita dago.
lehendik dakiguna
Mégane E-Tech Electric berria Renault-ek 2025erako merkatura ateratzeko asmoa duen %100 elektrikoko zazpi modeloetako bat da eta Frantziako markak epe berean merkaturatu nahi dituen C eta D segmentuetako zazpi proposamenetako bat da. denbora.
CMF-EV plataforman oinarrituta (bere “lehengusua” Nissan Ariyaren berdina), Renault crossover berria 160 kW (218 CV) motor elektriko batekin hornituta etorriko da, botere gutxiagoko aldaerak aurkezten duen balioaren antzekoa. plataforma partekatzen duen japoniar crossover-a.
Renault Mégane E-Tech Electric
Hori esanda, ez ginateke harrituko Mégane E-Tech Electric berria bertsio indartsuagoak izatea eta baita gurpil integraleko trakzioarekin ere, Ariya bezalakoa. Motor elektrikoa "elikatzeko" 60 kWh-ko bateria bat dator, WLTP ziklo zorrotzaren arabera 450 km-ko autonomia ematen diona.
Douaiko (Frantzia) Frantziako lantegian ekoitzitakoa, Espace, Scénic eta Talisman bertatik ateratzen diren bertatik, Renault Mégane E-Tech Electric Frantziako konpaktuaren bertsio “ohikoekin” batera merkaturatuko da, hatchback, sedanarekin bat eginez ( Grand Coupe) eta furgoneta.