Lehenengo belaunaldia abian jarri eta 18 urte inguru eta hiru milioi unitate saldu zituen Kia Sorento Genevako Motor Show-ean (ezeztatuta) jendaurrean aurkeztu behar zena, laugarren belaunaldia du orain.
Plataforma berri batean oinarrituta garatua, Sorento 10 mm hazi zen aurrekoarekin alderatuta (4810 mm) eta gurpil-distantzia 35 mm handitu zuen, 2815 mm-ra igoz.
Estetikoki, Kia Sorentok dagoeneko ohikoa den “tigre-sudurra” parrilla du (horrela deitzen dio Hego Koreako markak) eta, kasu honetan, egunez LED argiak dituzten farolak integratzen ditu.
Atzeko aldean, farolak Telluride-n inspiratu ziren eta estilo zuzenagatik nabarmentzen dira. Aleroi txiki bat ere badago eta modeloaren izendapena erdiko posizioan agertzen da, ProCeed-en bezala.
Kia Sorentoren barrualdea
Sorento berriaren barrualdeari dagokionez, tresna-pantailaren eta infotainment sistemaren aipamen nagusiena UVO Connect sistema dauka.
Harpidetu gure buletinera
Lehenengoa 12,3”-rekin aurkezten da eta bigarrena 10,25”. Horiez gain, aginte-panelaren antolamendu espaziala ere berrikusi zen, aurrekoaren “T” eskema alde batera utzita, lerro horizontalak hartuz, aireztapen-irteeretatik soilik “moztuta”, orientazio bertikalarekin.
Espazioari dagokionez, aurrekoak bezala, Kia Sorento berriak bost edo zazpi eserleku izan ditzake. Bost eserlekuko konfigurazioan, Sorentok 910 litroko ekipajea eskaintzen du.
Zazpi eserleku dituenean, 821 litro ditu, hau da, 187 litrora jaisten da zazpi eserlekuak muntatuta (179 litro bertsio hibridoen kasuan).
Teknologia konektibitatearen zerbitzura...
Espero zenuten bezala, Kia Sorentoren belaunaldi berriak errefortzu teknologiko nabarmena du aurrekoarekin alderatuta.
Konektibitateari dagokionez, UVO Connect-az gain, Hego Koreako modeloak Apple CarPlay eta Android Auto sistemak ditu, biak haririk gabe pareka daitezkeenak. BOSE soinu sistemak 12 bozgorailu ditu guztira.
… eta segurtasuna
Segurtasunari dagokionez, Sorento berriak Kia-ren Gidari Laguntzarako Sistema Aurreratuak (ADAS) ditu.
Kia Sorento berria aurrekoa baino %5,6 (54 kg) arinagoa da.
Zehaztapenen arabera, besteak beste, Fronte Istripuak Prebenitzeko Laguntza, oinezkoak, txirrindulariak eta ibilgailuak detektatzeko sistemak daude; angelu hileko monitorea; Gurutze-kontrol adimenduna, besteak beste, Stop&Go funtzioarekin.
Gidatzeko laguntza-sistemei dagokienez ere, Sorentok gidatzeko autonomoaren bigarren mailako teknologia du. “Carrilaren zirkulazioari laguntza” izenekoa, azelerazioa, balaztatzea eta direkzioa kontrolatzen ditu aurreko ibilgailuaren portaeraren arabera.
Azkenik, gurpil guztietarako trakzioa aukeratzen baduzu, Kia Sorentok “Terrain Mode” sistema du, hondarrean, elurretan edo lokatzetan progresioa errazten duena, egonkortasun-kontrola eta lau gurpiletan momentuaren banaketa kontrolatuz eta diru-transferentzia-denborak egokituz.
Sorento berriaren motorrak
Motorrei dagokienez, Kia Sorento berria bi aukerarekin egongo da eskuragarri: diesela eta gasolina hibridoa.
Kia Sorentok lehen aldiz bertsio hibrido bat izango du.
Dieseletik hasita, tetra-zilindrikoa da 2,2 l eta 202 zaldi eta 440 Nm ematen ditu . Aurrekoa baino 19,5 kg arinagoa (blokea burdinurtuaz egin beharrean aluminiozkoa izateari esker), zortzi abiadurako enbrage biko transmisio automatiko berri batekin konbinatzen da.
Bertsio hibridoari dagokionez, honek a 1.6 T-GDi gasolina 44,2 kW-ko motor elektrikoarekin 1,49 kWh-ko ahalmeneko litio-ioi polimerozko bateria-pakete batek elikatzen du. Transmisioa sei abiadurako transmisio automatikoaz arduratzen da.
Azken emaitza konbinatutako potentzia maximoa da 230 CV eta 350 Nm-ko momentua . Motor honen beste nobedadeetako bat "Balbulen Irekitze Denboraren Etengabeko Aldaketa" teknologia berria da, eta horrek kontsumoa %3ra arte murriztea ahalbidetu zuen.
Plugin-bertsio hibrido bat geroago iritsiko dela espero da, baina oraindik ez da datu teknikorik ezagutzen.
Noiz iristen da?
2020ko hirugarren hiruhilekoan Europako merkatuetara iristea aurreikusita dagoenez, Kia Sorentok bertsio hibridoa Portugalera iritsi beharko luke urteko azken hiruhilekoan.
Plug-in hibridoaren bertsioari dagokionez, 2020an iritsi beharko litzateke, baina momentuz ez dago iristeko data zehatzik.
Kian ohi bezala, Sorento berriak 7 urteko edo 150.000 kilometroko bermea izango du. Oraingoz, ez da jakin zenbat kostatuko den Hego Koreako SUV berriak.
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.