Bigarren belaunaldiko Hyundai Genesis Detroiteko Motor Show-en aurkeztu zen, oso esperotako estreinaldia, bere lehen belaunaldiak "Urteko Autoa" sari entzutetsua lortu baitzuen Ameriketako Estatu Batuetan 2009an merkatuan sartu ondoren. belaunaldia lortu balentria bera?
Ezagutzen ez duenarentzat, Hyundai Genesis marka korearraren exekutiboa da, Alemaniako barraren gainetik kalitate, luxu eta diseinuaren aldeko apustua duen autoa. Hyundaik Hyundai Genesis luxuzko auto gisa sortu zuen, Mercedes E-Class, BMW 5 Series eta Audi A6rekin borrokatzeko gai den exekutiboa, ibilgailuen erosotasun maila altua itxaroten duena.
Hyundai Genesis berria Fluidic ezaugarria duen lehen Hyundai da: Koreako markaren diseinu-lengoaia berria, non kanpoaldeko ezaugarriak aurrealdeko parrilla hexagonal handi batera doazen, autoaren hegaletan zehar jariazko izaera duten lerro dinamikoak eta atzeko kirolari.
4.990 mm-ko luzera, 1.890 mm-ko zabalera eta 1.480 mm-ko altuera ditu, Hyundai Genesis berria aurrekoa baino zertxobait luzeagoa (4 mm) eta altuagoa (5 mm) da. Gurpil-basea 75 milimetrotan handitu da, eta horrela, kabinan lekua handitu da, batez ere atzeko eserlekuetan.
Hyundai Genesis motorrak hobetu egin dira, eta gaur egun baxuko momentu gehiago eta errendimendu hobea eskaintzen dute. 311 zaldi eta 397 Nm-ko momentuko V6 gihartsu batekin hasi ziren 5.000 bira/min. V8-ak, gamako indartsuena, 420 zaldi eta 519 Nm emango ditu, 0-tik 100 km/h-ra 5,4 segundotan katapultatuz. Bi bultzatzaileak 8 abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta daude.
Hyundai Genesis berria lehen aldiz eskuragarri dago HTRAC gurpil guztietarako trakzioarekin eta lotura anitzeko esekidura berria dauka, dena ontziko erosotasuna hobetzeko.
Espero zenuten bezala, Hyundairen eskaintza berri hau teknologiaz beteta dago. Hala nola, kabinarako CO2 sentsore bat, GoogleGlass berrirako konektagarritasuna, segurtasun sistemak, hala nola, larrialdiko balazta automatikoa (AEB), puntu itsu-sentsorea, Head-Up Display sistema integratua, radar bidez kontrolatutako Cruise Control adimendun eta aurreratua eta baita Intelligent ere. Gidariari lau gidatzeko moduen artean aukeratzeko aukera ematen dion gidatzeko sistema, Hyundai Genesisek dena dauka.
Kabina zabala, kalitatezko materialez betea, larruzko tapizeria elektrikoa 12 funtziorekin, berogailua, aireztatua eta orain Mercedesek erabiltzen duenaren antzeko airbag sistema berriarekin. Teilatu panoramikoa ere erabilgarri egongo da eta, BMW sistemaren antzera, ate-atea automatikoki irekitzeko aukera ere egongo da.
Hyundai Genesis berria Koreako Ulsan hirian eraikiko da eta udatik aurrera Estatu Batuetan salgai egongo da. . Prezioak 36.000 dolar ingurukoak ziren “Uncle Sam”en lurretan, Atlantikoaren alde honetara iristen badira, gure aurreikuspenak 50.000 euro ingurukoak dira.
Begiratu Hyundai Genesis irudi galeriari:
