Baliteke Goodwoodeko Abiadura Jaialdian zehar "ibiltzea" eta bere "ahotsa" nolakotasunekin poztu izana, ordea, eta britainiar ekitaldian egoteak pentsarazi zintuenaren aurka, Ford Mustang Shelby GT500 ez da eskuragarri egongo. Europan.
Muscle Cars and Trucks webguneak aurreratu zuen albistea, Jim Ownes Ford Performance-eko marketin-zuzendaria elkarrizketatu ostean jakin zuen "munstroak" 5.2 V8 bat duela kargatzen duen kargagailu batekin. 770 CV eta 847 Nm AEBetan, Mexikon eta Ekialde Hurbilean bakarrik salduko da.
Albiste horren harira, Goodwood-en Mustang Shelby GT500 egotea supermerkatuan eskaintzen zaizkigun hamaiketako horietako baten antza hartu zuen, hau da, gosea pizten dizute, baina ez dute bazkaririk jarraitu. Kasu honetan, bere erakusketa trumoitsuak Europako publikoari izan ezin izango duena gogoratzeko besterik ez zuen balio izan.
Baina zergatik ez zara etortzen?
Ez da ereduarekiko interes faltagatik Fordek ez duela Mustang Shelby GT500 hemen salduko. Azken finean, Amerikako ikonoa ospea hartzen ari da Kontinente Zaharrean, 2019ko lehen hiruhilekoan saldutako 2300 unitateek frogatzen dutenez, 2018ko aldi berean baino %27 gehiago.
Harpidetu gure buletinera
Baina ereduak zaleak ere baditu, zergatik ez etorri Europara? Arrazoia Mustang GT350 (Mustang-eko 911 GT3 moduko bat) hemen ofizialki saltzen ez den arrazoi bera da (benetan Alemaniako konpainia bat nahi dutenentzat Geiger Cars-ek bertsio gogorragoa inportatzen du, GT350R): isurketen estandarrak. .
Jim Ownes-en arabera, Mustang Shelby GT500 inoizko errepideko Ford ahaltsuena bihurtzen duen V8 indartsua eta 0-160 km/h-0 bezalako balentriak 10,6 segundotan bakarrik egiteko aukera ematen duena ezingo lituzke murrizketak bete. kutsaduraren aurkako arauak. Horren harira, 464 zaldiko Bullitt-ek Europan saltzen den Ford Mustang indartsuena izaten jarraituko du.