1990ean Europara iritsi zenetik, Lexusek milioi bat autoren salmentak egin ditu, mugarri garrantzitsua.
Mugarri hau aurtengo irailean lortu da, bitxia bada japoniar markak Europako merkatuan abian jarri eta presentziaren 30 urteak ospatzen dituen urte berean.
Ez bazenekien, kontabilitate-helburuetarako, Lexus Europaren salmentak Mendebaldeko Europa (EBko herrialdeak, Erresuma Batua, Norvegia, Islandia eta Suitza) eta ekialdeko merkatu batzuk barne hartzen ditu, hala nola Errusia, Ukraina, Kazakhstan, Kaukaso eskualdea, Turkia eta are gehiago. Israel.
Istorio luzea dagoeneko
Orain Lexusek Europan milioi bat auto saldu dituela ohartarazi dugunean, ez dago Atlantikoaren alde honetan markaren historiaren berri apur bat ezagutaraztea baino ezer hoberik.
Harpidetu gure buletinera
AEBetan munduan estreinatu zenetik hilabete batzuetara Europara heldu zen, Lexus-ek hemen egin zuen bere debuta modelo bakar batekin, LS 400. Hasiera xumeak izan arren (1158 salmentetara soilik iritsi zen) modelo honek markaren oinarriak ezarriko zituen Europan. .
Oinarri hauek bezeroarentzako arreta eta zerbitzuaren ikuspegi berri bat ere barne hartzen zuten, omotenashi japoniar tradizionalaren printzipioei jarraituz, bezeroa etxean gonbidatuaren arreta eta adeitasun berdinarekin hartu behar dela dioena.
Harrezkero, Lexus 2005ean RX 400h-rekin hibridoen aldeko apustua egin zuen lehen marka premium gisa finkatu da. Lexusek orain arte Europan saltzen dituen autoen %44,8 hibridoak direla justifikatzen duen apustua. Gaur egun, hibridoak bere salmenten % 96 dira, eta Portugalen % 99ra igotzen da kuota.
Markaren beste apustu bat SUVa izan da, Europan saldutako 550 mila unitateri (erdia baino gehiago) dagozkionak, eta Europan gehien saltzen den marka kategoria horretakoa da, Lexus RX, markako modelorik salduena. “Kontinente Zaharrean”.
Azkenik, marka japoniarrak ez ditu kirol-autoak ahaztu, Lexus “F” izendapenak jadanik LFA, RC F eta Lexus modeloen bertsio esklusiboak bezalako modeloak sortu baititu.