Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Premium 200 hp — 59.950 euro
Hyundaik SUV merkatuan duen presentzia indartu du laugarren belaunaldiarekin Santa Fe . Europan, azken 17 urteetan, modelo honetako 400 mila ibilgailu baino gehiago saldu ziren. Kanpoko diseinuak jarrera zabal eta sendoa eta itxura ausarta eta atletikoa ditu.
Segurtasun pasiboa gorputzaren indar handiagoaren bidez hobetzen da, bidaiariak talka gertatuz gero babesteko. Eremu zabal batean bero estanpazioa erabiltzeari esker, soldadura-diametro handiagoarekin batera, pisu orokorra Hyundai Santa Fe murrizten da talka-erresistentzia handiagoa eskaintzen duen bitartean.
2,2 l-ko CRDI motorrak gurpil guztietarako trakzioarekin eta zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin 197 zaldi (144 kW) eta 436 Nm ditu. . Markak emandako informazioaren arabera, Hyundai Santa Fe-ren erregai-kontsumo konbinatua 6,3 l/100 km-koa da eta CO2 isuri konbinatuak (NEDC bihurketa) 150 g/km eta 165 g/km bitartekoak dira.
Eskuzko transmisioa sei abiadurarekin eta aurrealdeko edo gurpil guztietarako trakzioarekin eta zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin eta aurreko gurpileko trakzioarekin eskuragarri dago. Hyundaik laster bi motor alternatibo kaleratuko ditu Santa Ferako, bertsio hibridoa eta entxufagarria.
Gurpileko trakzio osoa hobetu da HTRAC-rekin
Hyundai Santa Fe-k gurpil guztietarako trakzio-sistema bat integratzen du, HTRAC izeneko pneumatikoen atxikipenaren eta ibilgailuaren abiaduraren araberako momentu hobetuarekin. Gurpil guztietarako trakzio-teknologiak modu aldakor batean kontrolatzen du aurreko eta atzeko gurpilen momentuaren eta balaztatze-potentziaren banaketa. Teknologia honek gidariari gidatzeko egoera ezberdinetan laguntzen dio, dela elurretan, labainetan edo errepidearen egoera normaletan, bihurguneetan egonkortasuna hobetzeaz gain.Hyundai SmartSense
Hyundai Santa Fe berriak segurtasun aktiboko teknologiak eta SmartSense gidatzeko laguntza eskaintzen ditu. Atzeko Eserlekuen Bidaiarien Alerta sistemak atzeko eserlekuak kontrolatzen ditu bidaiarien presentzia detektatzeko eta gidariari abisua ematen dio ibilgailua uzten duenean.
Balaztatze Autonomoko Ibilgailuen Atzeko Trafiko Alerta sistema Hyundai-n ere lehena da . Hyundai Santa Fe gidariak ikusgarritasun eskasa duten guneetan atzera egiten duenean, sistemak, gidariari atzetik hurbiltzen diren ibilgailuen abisua emateaz gain, automatikoki balaztatzen du. Segurtasun-irteera-laguntzak ibilgailuak atzetik hurbiltzen direnean istripuak saihesten ditu, ateak aldi baterako blokeatuz ireki aurretik, bidaiariak segurtasunez irten daitezen.
Bigarren lerroan hanketarako lekua 38 mm handitu da eta eserlekua 18 mm altuagoa da. . Ukipen bakarreko hirugarren lerroko sarbide berriak hirugarren ilarako eserlekuak sartzea errazten die okupatzaileek. Hirugarren lerroko altuera-espazioa 22 mm handitu da. Hyundai Santa Fe maletak 625 l-ko edukiera du orain (40 l-ko gehikuntza) (VDA).
Display Audio sistemak bezeroei beren telefonoak 7" koloreko ukipen-pantaila LCD pantaila batera konektatzeko aukera ematen die Apple CarPlay eta Android Auto bidez. Okupatzaileek telefono adimendunen nabigazio-gaitasunak erabil ditzakete Hyundai Santa Fe-ren barneko nabigaziora jo beharrik gabe. Sistemak bidaiariaren ahotsa ezagutzen du, mezuak agindu edo telefono-deiak egiteko aukera emanez. Display Audio sistemak alderantzizko kamera bat ere badu, orientazio dinamikoarekin eta trailer-ikuspegiarekin.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 231 hp Elegance Plus — 99 701 euro
Volkswagenen enblematikoek posizio nabarmena hartzen dute SUVen segmentuan, diseinu adierazgarriarekin, laguntza sistemekin, erosotasunarekin eta segurtasunarekin.
Belaunaldi berrientzako merkaturik handienak Volkswagen Touareg Txina, Europa eta Errusia dira. Aurreko bi belaunaldien mundu osoan salmentek milioi bat ale inguru guztira.
Hirugarren belaunaldiko Volkswagen Touareg zabalagoa eta luzeagoa da. Dimentsio berriak ibilgailuaren proportzioetan eta barruko espazioaren dimentsioetan islatzen dira. Luzera 4.878 m-koa da, zabalera 1.984 m-koa, altuera 1.717 m-koa eta gurpil-distantzia 2.904 m-koa.
Volkswagen Touaregen aurkeztu du, lehen aldiz, Innovision Cockpit guztiz digitalizatua . Hemen, tresna digitalak (Digital Cockpit 12’’-ko pantailarekin) eta Discover Premium infotainment-sistema (15’’-ko pantaila) bat egiten dute funtzionamendu, informazio, komunikazio eta entretenimendu unitate digital bat osatuz. Innovision Cockpit-ek 2395 euro balio du.
Volkswagen Touareg-en ekipajea 697 l-tik 810 l-ra igo da (atzeko eserlekua posizio normalarekin). Karga aukerako arropa elektriko batek ezkutatzen du. Luzera eta zabalera handitu diren arren, karrozeria da 106 kg arinagoa , aluminiozko (%48) eta erresistentzia handiko altzairuzko (%52) eraikuntza mistoa dela eta.
Portugalen, Volkswagenek hasierako fasean eskaintzen du 231 zp eta 286 zaldiko bi V6 3.0 TDI diesel motor , 4MOTION trakzio iraunkorra duen Touareg-a barne, zortzi abiadurako transmisio automatiko bati akoplatuta.
Volkswagen Touareg-en bertsiorik indartsuenak 600 Nm-ko momentu maximoa du 2250 eta 3250 rpm artean, 0-100 km/h-ko azelerazioa 6,1 s-koa da eta 235 km/h-ko abiadura maximoa. Markak ofizialki kaleratutako batez besteko kontsumo haztatua 6,6 l/100 km-koa da eta 173 g/km-ko CO2 isuria.
Gaueko Ikusmenak pertsonak eta animaliak detektatzen ditu irudi termikoko kamera baten bidez
Volkswagen Touareg markako modelo batean eskaintzen den laguntza- eta erosotasun-sistema sortarik zabalenarekin abiarazi da. Laguntza sistema bezalako teknologiak barne hartzen dituzte gaueko ikusmena (Pertsonak eta animaliak detektatzen ditu gune ilunetan, irudi termikoko kamera baten bidez), Errepideko Erreiaren Laguntza (erdi automatizatua gidatzea eta erreian mantentzea, azelerazioa eta balaztatzea 60 km/h arte), Front Cross Traffic Assist (trafikoari erreakzionatzen dio). Touareg-aren aurrean dabilena), lau gurpileko direkzio aktiboa, elektromekanikoki kontrolatutako barra egonkortzaile berriak, IQ.Light - LED matrizeko faroak (faroen kontrol interaktiboa kamera batean eta "haz handiko" argietan oinarrituta) eta Head-up Display proiektatuta. haizetakoaren gainean.Epaileek egin duten aukerako ekipamendua:
Innovision Cockpit 2394,98 €; Atoi-bola elektrikoa 1342 euro; Gurpilak “Braga” Liga Arinen 9J X 20 1091,99 €; Matrix LED farolak 1858 euro; Gidari Laguntza “Plus” paketea 338 euro; "Aire-Direkzioa" esekidura 2833 €; Chrome Roof Rails 109 euro; Ireki Erraza/ Itxi Erraz 1767,01 euro; Tindatutako Atzeko Betaurrekoak 404,01 euro; “Koloreko Mundua” Ingurumen Paketea 380 euro; 90 l-ko erregai-gordailua, 107 euro.
Testua: Urteko Essilor Autoa | Kristalezko Gurpilen Trofeoa