Hasieran, Audi A6 Allroad ez dirudi ABT Sportsline-k bere “magia” aplikatzen dion Audi modeloen parte denik.
Azken finean, oro har, konpainia alemaniarrak egindako eraldaketak Audi modeloen kirol-aldaeretan oinarritzen dira, baina salbuespenak daude, eta hona hemen froga.
Beraz, Audi A6 Allroad-aren diesel eta gasolina aldaerei potentzia gehiago eskaintzeaz gain, ABT Sportslinek aldaketa batzuk gehiago egitea erabaki zuen.
Audi A6 Allroad zenbaki berriak
Gasolinazko motorretan, ABT Sportsline eraldaketaren onuradun aldaera 55 TFSI izan zen.
Baldintza “normaletan” baldin bada, 3,0 l-ko bere V6-ak 340 zaldi eta 500 Nm-ko abiadura ematen du, ABT-k egindako lanarekin 408 zaldi eta 550 Nm-koa eskaintzen du orain.
Harpidetu gure buletinera
Dieselen artean, hobekuntzak 50 TDI eta 55 TDI bertsioetan aplikatu ziren, zeinak, estandar gisa, 3.0 l TDI 286 zp eta 620 Nm edo 349 zp eta 700 Nm eskaintzen dituena, hurrenez hurren.
ABT Sportsline-ri esker, 50 TDI-k 330 zaldi eta 670 Nm ekoizten ditu orain, eta 55 TDI-k 384 zaldi eta 760 Nm. Transmisioari dagokionez, zortzi abiadurako kaxa automatiko batek bermatzen jarraitzen du.
Estetika (ia) berdina
Termino mekanikoetan aldaketak diskretuak izan ezik, kapitulu estetikoan ez zen gauza bera gertatu.
Desberdintasun bakarrak dira 20 edo 21"-ko OEM gurpilak, atea irekitzean ABT Sportsline logoa lurrera proiektatzen duten kortesia argiak, pizte-botoiaren estalkia eta beira-zuntzezko engranaje-palankaren estalkia. karbonoa.